頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 英飛凌推出新一代 ZVS 反激式轉換器芯片組 【2024年1月24日，德國慕尼黑訊】隨著USB-C電源傳輸（PD）充電技術的日益普及，整個消費市場對兼容性強的充電器的需求也在增加。如今，用戶需要功能強大而又設計緊湊的適配器。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的次級側受控ZVS反激式轉換器芯片組 EZ-PD? PAG2可以滿足這一需求。 發表于：1/24/2024 Littelfuse推出用于電動汽車鋰離子電池組的先進過溫檢測解決方案 芝加哥2024年1月24日訊--Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS)是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司隆重推出突破性超溫檢測平臺TTape?，用于改善鋰離子電池系統的管理。 憑借其創新功能和無與倫比的優勢，TTape可幫助汽車系統有效控制電池過早老化，同時降低與熱失控事故相關的風險。 發表于：1/24/2024 寧夏首座華為全液冷超充示范站啟用 據寧夏交投官方介紹，日前寧夏首座全液冷超充充電站在寧夏交投高速公路管理有限公司北京東路收費站正式落成并投入使用。 據悉，該充電站引進的是華為超快充終端，液冷超充終端最大輸出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 極速補能。 發表于：1/24/2024 2023年全國新增公共充電樁93萬個 日前，乘聯會秘書長崔東樹發文稱：2023 年全年，我國新增公共充電樁 93 萬個，公共充電樁保有量與去年同期相比增速達到了 51%； 私有充電樁較 2022 年年底新增 245.7 萬個，私有充電樁保有量同比增長 69%。 其中，2023 年廣東省公共充電樁數量新增 18 萬個，排名全國第一，浙江去年新增公樁數量達到 9.7 萬個，江蘇去年新增 8.8 萬個。這也意味著當地充電基礎設施規模已經足夠龐大。 發表于：1/23/2024 日本首次登陸月表卻遭電源問題 ·日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）空間與航天科學研究所所長Hitoshi Kuninaka對日本登月的表現評價稱，“滿分100分，我給60分，我們勉強通過了測試。” ·SLIM可能在著陸過程中翻滾，使其太陽能電池無法面向太陽。JAXA官員表示，如果陽光能到達太陽能電池，SLIM就有可能復活。隨著未來幾周太陽角度變化，太陽能電池板可能會開始發電。 發表于：1/23/2024 哈佛大學固態電池新突破：10分鐘滿電！ 哈佛大學固態電池新突破：10分鐘滿電！ 發表于：1/22/2024 美國會禁止五角大樓采購寧德時代等中企電池 美國會禁止五角大樓采購寧德時代等中企電池 分析人士：普通商業采購不受影響 發表于：1/22/2024 低 IQ 技術可實現更高效的電源管理 隨著電子技術和系統的迅猛發展，電池如今可謂是無處不在，為包括個人電子設備和電動汽車 (EV) 在內的各種設備供電。轉向電池電源的趨勢沒有減緩的跡象，與此同時，設計的挑戰仍然存在，那就是如何在更長的時間內實現更高的電池性能。 發表于：1/19/2024 英飛凌最新推出TDA388xx系列12 A和 20 A同步降壓穩壓器 【2024年1月18日，德國慕尼黑訊】現代功率系統需要高效且設計緊湊的穩壓器。為了應對這一挑戰，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）面向服務器、AI、數據通信、電信和存儲市場推出了TDA388xx系列產品。 發表于：1/18/2024 鈉離子電池上車！生產成本比鋰電池低 鈉離子電池上車！生產成本比鋰電池低 發表于：1/18/2024 ?…51525354555657585960…?
