頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 東麗工程成功研制環(huán)保型鋰電池電極涂布機(jī) 東麗工程株式會社（總部：東京中央?yún)^(qū)；首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營官：巖出敬；以下簡稱為“東麗工程”）成功開發(fā)了一種環(huán)保型二次鋰電池電極涂布機(jī)，并將于今年 4 月正式推向市場。 發(fā)表于：3/16/2023 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Richtek產(chǎn)品的鋰電池充電器方案 2023年3月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT9490WSC芯片的鋰電池充電器方案。 發(fā)表于：3/16/2023 汽車行業(yè)兩會提議都有啥？ 2023 全國兩會的召開，眾多政協(xié)委員、人大代表們紛紛建言獻(xiàn)策。對于近兩年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的一個重要支柱“汽車產(chǎn)業(yè)”眾代表都有哪些謹(jǐn)言呢？電子技術(shù)應(yīng)用為讀者總結(jié)了代表們的相關(guān)提議。 發(fā)表于：3/15/2023 英飛凌將收購氮化鎵系統(tǒng)公司（GaN Systems），在擴(kuò)充氮化鎵產(chǎn)品線的同時，進(jìn)一步鞏固自身在全球功率系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位 【2023 年 03 月 03日，德國慕尼黑和加拿大渥太華訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）和氮化鎵系統(tǒng)公司（GaN Systems）聯(lián)合宣布，雙方已簽署最終協(xié)議。 發(fā)表于：3/6/2023 安波福充電槍的解決方案介紹 電動汽車銷量猛增，行業(yè)變革已然開啟，作為連接電網(wǎng)的最后一環(huán)，充電槍是構(gòu)建電動出行生態(tài)的關(guān)鍵所在。如何從零開始打造一款品質(zhì)出眾的充電槍？為了快速、可靠和安全的充電體驗(yàn)，讓我們不妨從以下這幾個目標(biāo)著手，并看看安波福是如何做到的。 發(fā)表于：3/5/2023 車載充電機(jī)OBC是電動汽車進(jìn)行交流充電時，將交流轉(zhuǎn)直流的重要裝置 由于動力系統(tǒng)的不同，電動汽車的“三電”取代了傳統(tǒng)燃油汽車的油箱、發(fā)動機(jī)和變速箱等。其主要包括大三電“動力電池、電機(jī)控制器和電機(jī)”以及小三電“車載充電機(jī)OBC、DC/DC變換器和高壓配電盒PDU”。 發(fā)表于：3/5/2023 【電驅(qū)變革深探】從測試角度看800V超充技術(shù)下的電驅(qū)變革 市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿，雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化，但距離滿足消費(fèi)者心理預(yù)期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2025年，800VSiC的市場占比將達(dá)到15%左右；不過在電動汽車全球發(fā)展提速的大趨勢下，這一預(yù)測節(jié)點(diǎn)也許會提前到來。 發(fā)表于：3/3/2023 適用于65W氮化鎵1A2C國產(chǎn)PD快充方案 65W快充是目前快充市場出貨的主流規(guī)格；氮化鎵具有高可靠性，能夠承受短時間過壓；將GaN用于充電器的整流管后，能降低開關(guān)損耗和驅(qū)動損耗，提升開關(guān)頻率，附帶地降低廢熱的產(chǎn)生，進(jìn)而減小元器件的體積同時能提高效率。 發(fā)表于：3/3/2023 碳酸鋰價格下跌 車企成本壓力有望緩解 根據(jù)上海鋼聯(lián)的最新數(shù)據(jù)，部分鋰電材料的報價持續(xù)走低，2月22日工業(yè)級碳酸鋰的均價今年首次跌穿40萬元/噸大關(guān)來到39.5萬元/噸，重新回到“3時代”，同時電池級碳酸鋰的價格也在不斷下探。 發(fā)表于：3/2/2023 【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動力】系列之一：解決電動化和電池測試挑戰(zhàn)的方法探討 電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨(dú)特的測試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動整個汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，智能化雖然放在最后但依然同樣重要，例如自動駕駛。探討這三個趨勢，從第一個驅(qū)動力開始——電動化和電池。 發(fā)表于：3/1/2023 ?…76777879808182838485…?
