頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 使用電機驅動 IC 的內置系統故障診斷功能來減少現場回波 BridgeSwitch 結合了高效率、設計靈活性、增強的安全性、IEC 60335-1 和 IEC 60730-1 合規性以及故障診斷。不斷提高消費類電器中電機驅動器的效率和可靠性的需求對設計人員提出了越來越大的挑戰。從歐盟到中國，越來越多的消費電器需要更高的效率，包括洗碗機、冰箱以及供暖、通風和空調 (HVAC) 系統。設計還需要符合 IEC 60335-1 和 IEC 60730-1 安全要求。 發表于：12/25/2022 混合信號 PCB 設計：原理圖級設計注意事項 如果您不能拿起原理圖并知道(在中等水平上)設計應該做什么以及應該如何做，那么您還沒有真正完成設計師的工作。 發表于：12/23/2022 集電極開路輸出在大電流負載控制電路中的應用介紹 集電極開路輸出在數字芯片設計、運算放大器和微控制器 (Arduino) 類型應用中越來越普遍，用于與其他電路連接或驅動可能與電氣特性不兼容的指示燈和繼電器等大電流負載控制電路。但是“集電極開路”是什么意思，我們如何在電路設計中使用它。 發表于：12/23/2022 集電極開路開關電路的典型布置和詳細介紹 集電極開路開關電路的典型布置，該電路可用于驅動機電型設備以及許多其他開關應用。NPN晶體管基極驅動電路可以是任何合適的模擬或數字電路。晶體管的集電極連接到要切換的負載，晶體管的發射極端子直接接地。 發表于：12/23/2022 電源設計說明：分析用于高性能應用的新型 SiC 和 GaN FET 器件 在本文中，我們分析了一些碳化硅和氮化鎵 FET器件的靜態和動態行為。公司正將精力集中在這些類型的組件上，以創建高效轉換器和逆變器。 發表于：12/23/2022 通過基于 SiC 的改進中性支路最大限度地減少電動汽車充電器的二階紋波和直流電容 電動汽車技術是汽車行業的未來，電池和快速充電系統的不斷快速發展。在不犧牲充電時間的情況下，研發工作正在進行中，以確保電池的尺寸更小，并且在充電時間內的功耗最小。 發表于：12/23/2022 緊跟市場趨勢，MPS多路電源模塊直面各類挑戰 隨著5G和AI的發展，電源模塊市場增長強勁。預測數據顯示，到2024年僅二次電源模塊的市場規模有望從2020年的2億美元增長到近10億美元。其中需求增長主要會來自5G通信基礎設施、AI數據中心、超算等應用領域。 發表于：12/23/2022 車載充電器是雙贏解決方案 Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaherty）。 發表于：12/22/2022 一種可適應復雜網壓條件的快速鎖相環 基于雙二階廣義積分器的鎖相環(DSOGI-PLL)被廣泛應用于逆變器實現同步并網。但是，當電網電壓三相不平衡或存在諧波分量和直流偏移，即網壓條件較為復雜時，濾波效果不理想，對輸入信號的檢測出現波動。因此，提出一種改進的二階廣義積分器結構，在分離正負序電壓的基礎上加入直流分量抑制模塊，濾除直流電壓，并在鎖相環加入低通濾波器，從而提高鎖相環抑制諧波電壓和直流電壓的能力，準確提取電網電壓同步信號。在MATLAB/Simulink進行仿真研究，實驗結果表明，該鎖相環在電網電壓存在多次諧波和直流電壓時能夠濾除諧波分量和直流分量，鎖頻鎖相效果較好。 發表于：12/20/2022 基于規則和詞典的用電安全領域命名實體識別 在用電安全領域，存在著大量數據、知識未得到充分挖掘和利用，構建領域知識圖譜不僅可以實現用電安全知識的整合，還能極大地提高電力行業的工作效率。命名實體識別是構建知識圖譜的基礎性工作，研究了基于字典和規則的命名實體識別，通過領域實體詞典、構詞特征字符規則匹配和詞性組合特征規則匹配三種方法從非結構文本中準確地提取用電安全相關實體，為用電安全領域知識圖譜的構建提供高質量和高精度的實體。為優化識別流程、提高響應速度，將通用詞性標注任務交由邊緣節點進行處理，中心服務器僅需響應規則模板匹配等任務。在小規模測試實驗中，綜合使用三種方法對用電安全文本進行領域實體識別，F1值能達到85%以上。 發表于：12/20/2022 ?…86878889909192939495…?
