頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 空管監視系統中的無線通信技術及安全性分析[通信與網絡][通信網絡] 空管監視領域不斷更替的新概念與新技術對準確認識其運行機制提出了愈加多元的需求，其中安全性研究作為基本問題之一，由于貫穿空管監視系統的各個層面而成為認識系統涌現的重要線索。基于空管監視領域的安全研究尚未形成明晰體系的現狀，重點介紹了當前空管監視系統中的無線通信技術以及面臨的安全性問題，將空管監視系統分為兩大類：空中交通管制和信息服務。空中交通管制用于管制員與機組人員之間的通信，信息服務主要為機組人員提供飛行所需信息，提高飛行員的情景意識。最后指出了空管監視領域尚待解決的安全性問題，及未來的關注熱點及研究趨勢。 發表于：9/10/2020 DSS中LTE/NR物理層上行配置方法研究[通信與網絡][5G] 4G/5G動態頻譜共享(Dynamic Spectrum Sharing，DSS)技術能夠更高效地利用有限的低頻頻譜資源，是4G向5G平滑演進的重要手段。設計DSS運行于授權LTE頻段的關鍵點之一是解決4G LTE和5G NR上行物理層信道/信號時頻沖突問題。針對2.1 GHz DSS場景下的上行物理資源分配沖突，從時域、頻域、碼域等多維度研究LTE/NR上行物理信道和參考信號格式選擇和資源占用，結合現網負載情況及5G網絡演進，提出一種基于業務比例的DSS上行時頻資源分配方法，為DSS部署中物理層上行配置提供合理化建議。 發表于：9/10/2020 電氣化的未來正在展開[測試測量][汽車電子] 德克薩斯州，沃思堡的一座大會禮堂內，航空航天業一場精彩的大會臨近尾聲，隨著最后一個主題演講結束，熱烈的掌聲之后，參會的工程師、研究人員和商業領袖們拿著自己的物品走出會場，紛紛奔向機場。 我站在街邊，向遠處的出租車招了招手，同時看了一眼手表，注意到在45分鐘后，我應該在200英里外的奧斯汀舉行的另外一場會議上。 就在這時，出租車停在我身邊。 我走進去關上門，很快我就飛在空中。15分鐘后，我降落在奧斯汀、我自己的車旁。然后我駕車去下一個會議所在地，很快就到了，還有一些時間做休整。 發表于：9/9/2020 汽車電氣化的八大難點，TI有答案[電源技術][汽車電子] 在全球范圍內，無論是幫助汽車制造商減輕內燃機負擔，抑或是過渡到全電動汽車，我們都需共同努力，重新構想汽車業愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內電壓升高，如圖1所示，監測和維護子系統顯得格外重要。 發表于：9/9/2020 5G無線網絡切片增強技術標準化進展研究[通信與網絡][通信網絡] 2019年12月，3GPP確定了針對5G R17版本的20多個研究和工作項目，其中無線切片增強技術是賦能垂直行業的關鍵技術之一。分析3GPP R15版本中無線切片的關鍵技術成果，結合現有技術的進展和存在問題，從解決實際網絡問題和使能更豐富應用為導向，探討了R17無線切片增強技術最新的研究方向。 發表于：9/9/2020 5G NSA與SA混合組網下切換技術的研究[通信與網絡][5G] 隨著在2020年大規模商用5G網絡，全球運營商加快了5G網絡發展的步伐。介紹了NSA和SA的組網架構以及NSA/SA混合組網的演進方案，并在NSA/SA混合組網共存的場景下，研究了NSA到SA、SA到NSA的連接態切換技術，對R16新增加的 SA向NSA優化切換功能進行了分析。 發表于：9/9/2020 5G SA網絡的移動性管理研究[通信與網絡][5G] SA是5G網絡演進發展的目標網絡架構，采用全新的網絡部署，在相當長的一段時間內會和現網中的LTE網絡共存。為了保證UE在移動過程中享受無中斷的服務，需要網絡提供高效的移動性管理。移動性管理根據UE狀態可以分為小區重選、切換以及重定向。根據服務小區的變更是否跨系統，又可以分為系統內移動性管理和系統間移動性管理。為了達到切換0 ms的中斷時延，R16又提出了幾種移動性管理增強的解決方案。重點介紹了NR之間的移動性管理、4G/5G之間的互操作以及R16中的移動性管理增強方案，為5G SA網絡的移動性管理優化提供參考。 發表于：9/8/2020 動態頻譜共享技術的方案與開銷研究[通信與網絡][5G] 動態頻譜共享(Dynamic Spectrum Sharing，DSS)技術在同一頻段內為不同制式的通信技術動態、靈活地分配頻譜資源，這種技術在快速部署5G網絡、實現4G向5G平滑演進、利用低頻段實現5G網絡廣覆蓋等方面具有重要意義。雖然DSS在多數情況下通過靈活分配頻譜資源可以提高頻譜資源利用率，但引入DSS技術的同時，也帶來了額外的頻譜開銷。介紹了目前主流的DSS技術方案與相應的開銷計算方法，通過對比引入DSS技術前后的開銷損失來分析各種DSS技術方案的優缺點，總結歸納出主流技術方案的額外開銷。 發表于：9/8/2020 研華掌上型嵌入式工控機EPC-C301，專注高性能機器視覺應用[人工智能][工業自動化] 為了提高檢查過程的效率和準確度，機器視覺在工業自動化和運輸領域的應用日益普遍。機器視覺可以理解和解釋檢查過程中獲得的圖像。機器視覺市場預計將在2020年有107億美元的市場規模，截至2025年將達到147億美元。 發表于：9/8/2020 提高電力線監控應用的系統級性能和可靠性[測試測量][工業自動化] 對于許多應用，監控電力線意味著使用電流互感器和電阻分壓網絡，以便感測三相及零序的電流和電壓 ，如圖1所示。AD7606B具有高輸入阻抗，可以直接連接傳感器，并且它提供了所需的全部內建輸入模塊，從而簡化了數據采集系統設計。 發表于：9/8/2020 基于以太網的信號處理平臺動態重構設計[通信與網絡][通信網絡] 信號處理平臺通常采用“FPGA+DSP+ARM”架構實現特定的信號處理功能，隨著技術的發展，越來越多的工程應用要求信號處理平臺具備動態重構功能。介紹了一種基于以太網的動態重構設計方案，該方案可以實現信號處理平臺上多個FPGA和DSP動態更新，同時不需要以往方案中的配置存儲器，配置時間短，能夠滿足多種場景下的應用需求。該方案已經在多個實際工程項目中驗證，取得了理想的實驗效果，具備非常高的移植性和擴展性。 發表于：9/7/2020 多系統FPGA遠程更新系統的設計與實現[通信與網絡][通信網絡] 為了解決多系統FPGA遠程更新的局限性，提出了一種基于SoC的多系統FPGA遠程更新系統設計方法。應用以太網協議實現了上位機與SoC控制系統的信息交互，SoC芯片控制加載流程實現多系統FPGA遠程更新。通過實際測試，驗證了新方法的可行性、正確性。該方法有效解決了傳統更新方法操作復雜、距離短、時間長等缺點，對工程應用具有重大意義。 發表于：9/7/2020 一款IC 適用于多種 DC-DC 拓撲：雙輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應用[模擬設計][汽車電子] 工業系統設計人員和汽車制造商是電源電子產品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉換器拓撲系列，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。理想情況下，每個新項目都可以利用其特有的專用控制器或單片式轉換器 IC 實施性能優化，但這是不現實的。 發表于：9/4/2020 美光推出全球速度最快的獨立顯卡內存， 助力英偉達（NVIDIA）實現突破性的游戲速度[電子元件][消費電子] 2020 年 9 月 4 日，中國上海——內存和存儲解決方案領先供應商 Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達克股票代碼：MU）今日發布了全球速度最快的獨立顯卡內存解決方案 GDDR6X，率先助力系統帶寬實現 1 TB/秒。美光與圖形計算技術領導者 NVIDIA 合作，首次在全新的 NVIDIA® GeForce RTX 3090 和 GeForce RTX 3080 圖形處理器（GPU）中搭載 GDDR6X，以實現更快速度，滿足沉浸式、高性能的游戲應用需求。 發表于：9/4/2020 基于DMB的考場同步信息接收及顯示終端設計[其他][其他] 為了保證考場信息的精準發布，避免考場中因時間或指令不同步而導致的不公平現象，基于數字多媒體廣播(Digital Multimedia Broadcasting，DMB)技術，設計了一款面向大型考試的同步信息接收終端。該終端基于FPGA和單片機設計，可接收DMB信號，驅動LED點陣屏實時顯示時間和考場文本信息，并提供語音播報功能。可保證時間精準同步到秒，所有考場誤差不超過0.5 s。所顯示的考場指令具有同步性、一致性、準確性和醒目的特點，有效保證了各考場中時間和指令的同步實時發布。 發表于：9/3/2020 ?…255256257258259260261262263264…?
