人工智能相關文章 新能源汽車電子專題：汽車芯片行業研究報告 自動駕駛意味著決策責任方的轉移。我國2020至2025年將會是向高級自動駕駛跨越的關鍵5年。自動駕駛等級提高意味著對駕駛員參與度的需求降 低，以L3級別為界，低級別自動駕駛環境監測主體和決策責任方仍保留于駕駛員，而L4、L5高級別自動駕駛 的環境檢測主體和決策責任方則會轉移至系統，即由系統進行環境監控，再將所感知到的信息進行處理決策， 再根據決策執行相應的操作，如轉向、制動等。即感知層與決策層系統承擔的職能會逐級遞增，系統構成難度 及所需組件也需逐級增加。 發表于：9/28/2021 使用萊迪思Automate解決方案集合實現具有預測性維護功能的電機控制 工業設備市場的許多企業都希望采用人工智能和機器學習技術幫助他們最大程度減少意外的服務中斷，防止其產品、產線和服務受到影響。這種想法的緣由顯而易見：減少意外停機時間能夠提升運營效率，實現效益最大化。市場分析公司Aberdeen在2016年發布的一份研究報告表明，企業停擺一小時的平均成本高達26萬美元1。OEM可以通過為工業系統增加測量和分析性能數據的智能功能，幫助客戶實施預測性維護（PDM）系統，從而識別和更換故障的系統組件（例如工業機器人中使用的電機），以免它們出現故障而中斷生產。 發表于：9/28/2021 人工智能與區塊鏈技術融合發展研究 人工智能(AI)、區塊鏈作為新一代信息技術發展的重要領域，已成為國家戰略性前沿技術。隨著人工智能和區塊鏈技術的齊驅并進，在不斷突破自身領域技術發展、推動產業轉型升級的同時，也面臨著數據孤島、技術壁壘高、算力成本高等問題。結合人工智能和區塊鏈技術特點，從數據共享、算法共享、算力供給等6大融合關鍵點進行剖析，并對兩者融合發展能夠解決的技術難題進行了初步探究，為助推新一代信息技術向多元化、智能化、安全化發展提供參考。 發表于：9/27/2021 數據編排支持人工智能（AI）的下一步發展 從深度嵌入式系統到超大規模數據中心部署，人工智能（AI）和機器學習（ML）技術正在為其中迅速擴展的一系列的產品和應用提供支持。盡管支持這些應用的硬件設計存在很大程度的差異，但都需要硬件加速。 發表于：9/26/2021 Silicon Labs的Zigbee 3.0解決方案助力控客推出智能家居面板和安防系列產品 中國，北京 - 2021年9月23日 - 致力于以安全、智能無線技術建立更互聯世界的全球領導者Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）和為全球市場的智能家居產品提供智能硬件和系統解決方案的領先物聯網公司控客（Konke），今日推出采用Silicon Labs EFR32MG（Mighty Gecko）片上系統（SoC）的控客智能家居面板和安全系列產品。作為Silicon Labs Zigbee 3.0解決方案組合的一部分，Mighty Gecko SoC可以在數千個節點上統一Zigbee網絡標準，從而為控客的智能家居用戶提供更佳的互操作性、可靠性和連接性。 發表于：9/26/2021 混搭出奇跡，自動駕駛AI芯片上演架構之爭 ? 經歷了2016—2019年的野蠻生長期，2019的洗牌期，自動駕駛走入了發展新階段。谷歌Waymo、百度Apollo、特斯拉、英偉達、Mobileye等行業領先企業技術不斷迭代，場景化應用落地加速，為此，《中國電子報》推出“駛向自動駕駛新紀元”系列報道，通過梳理自動駕駛技術升級、廠商布局、產業發展等，描摹自動駕駛產業新面貌。 發表于：9/23/2021 通用汽車領投Momenta新一輪融資，老牌車企敲開中國自動駕駛大門 近日，汽車之心獨家獲悉，中國自動駕駛獨角獸 Momenta（初速度科技）完成新一輪融資，具體數額未知，其中國際車企通用汽車（GM）作為領投方投資了 4 億美金。 發表于：9/23/2021 邊緣AI計算在自動駕駛汽車上的潛力 自動駕駛是邊緣計算的重要應用，自動駕駛需要100-1000TOPS邊緣AI算力，其具有高性能、低功耗特點的邊緣AI（Edge AI）成了行業壁壘。 發表于：9/23/2021 協作移動機器人：醫療服務與公共衛生管理自動化新思路 ”無人化“、”無接觸“、”遠距離“成為過去一年眾多行業保持運營的剛需條件與發展趨勢。疫情推動了工業制造業數字化轉型的同時，也見證了協作移動機器人在醫療和公共服務領域發揮的巨大作用。從凈化消毒、運送食品藥品、協助醫護人員監測生命體征，到管控出入境等，協作移動機器人的運用范疇不斷拓寬，可以完成多元的輔助與服務工作。 發表于：9/23/2021 從美國和歐盟的最新政策看人工智能的發展和監管 2020年1月，美國聯邦政府發布了《人工智能應用的監管指南》。這是美國發布的首個人工智能（AI）監管指南，意在為聯邦政府對AI發展應用采取監管和非監管措施提供指引。要求聯邦政府在針對AI技術和相關產業采取監管和非監管措施時，要以減少AI技術應用的障礙、促進技術創新為宗旨。《指南》提出了管理人工智能應用的十大原則，這些原則代表著美國在AI監管上的總體思路，呼吁更多采取行業細分的政策指南或框架、試點項目和實驗（如為AI應用提供安全港）、自愿性的行業標準等非監管的措施。 發表于：9/22/2021 關于信網杯增設解決方案獎項及評比時間順延的通知 第四屆“信網杯”活動以“人工智能與安全”為主題，自開展以來得到高校、企業、科研院所等各界的廣泛關注與參與。應業界同仁的建議和需求，為進一步踐行打造國家網信產業組織平臺的使命，組委會決定在“優秀科技論文獎”基礎上，增設“優秀解決方案獎”，征集優秀人工智能與安全的解決方案，反映人工智能與安全技術的前沿應用成果。 發表于：9/22/2021 瑞薩電子加速面向ADAS和自動駕駛應用的深度學習開發 2021 年 9 月 22 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，推出R-Car軟件開發工具包（SDK）---其作為一款采用單個軟件包的完整軟件平臺，能夠更快、更輕松地為乘用車、商用車和越野車中使用的智能攝像頭與自動駕駛應用進行軟件開發及驗證。 發表于：9/22/2021 Silicon Labs和涂鴉智能攜手為物聯網應用提供性能強大的Sub-GHz解決方案 中國，北京 - 2021年9月18日 - 致力于以安全、智能無線技術建立更互聯世界的全球領導者Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ: SLAB）和全球化IoT開發平臺涂鴉智能（NYSE：TUYA）今日宣布，雙方合作提供完整Sub-GHz的解決方案，以實現低功耗、高安全性及遠距離的傳輸。該解決方案將Silicon Labs的EFR32FG（Flex Gecko）Sub-GHz片上系統（SoC）集成至涂鴉智能的SS3L模塊中，從而可以為智能家居、智能建筑、工業無線控制、智能酒店和智能社區等場景中的室內外物聯網（IoT）應用提供強大的功能。 發表于：9/22/2021 人工智能的生命形態映射、升級與人格 感覺人類近代大部分工作是機器化的，簡單重復的，而人類在這方面恰巧效率是很低的不占優勢的。 發表于：9/20/2021 取代美標，中國自動駕駛分級國標正式出臺！ 隨著當下汽車向電動化、智能化方向的轉型加快，自動駕駛也越來越接近人們的日常生活。目前市場上已有不少車型配備了有限的自動駕駛輔助功能，可以實現自適應續航等功能，極大緩解駕駛員的長途行車壓力。 發表于：9/18/2021 ?…226227228229230231232233234235…?
