頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 在月球熔巖管內建造基地最新研究提供可行性方案 據中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁透露，我國將在2028年左右建成月球科研站基本型。這一消息讓不少網友激動不已。 發表于：1/8/2023 “人造太陽”基礎物理研究取得新進展 記者從中科院合肥物質科學研究院獲悉，該院“人造太陽”東方超環EAST團隊在高能量約束模式等離子體運行方面取得了重要科研進展。相關成果北京時間1月7日在國際學術期刊《科學進展》發表。 發表于：1/8/2023 聚焦“雙碳”目標，西門子能源以合作創新助力能源轉型 能源消費產生的二氧化碳排放是最主要的溫室氣體排放源。因此，發展和建立清潔、低碳、安全和高效的能源體系成為當前推進全球可持續發展的重要對策，也是當下的趨勢和潮流。近日，國家電力投資集團有限公司（以下簡稱"國家電投"）與西門子能源聯合發布了《2022中國縣域綠色低碳能源轉型發展報告》，以此探索“雙碳”目標下中國縣域綠色低碳能源轉型發展路線，這不僅對推動我國縣域綠色低碳能源發展，也對拓展全球能源企業合作新領域具有推動作用。 發表于：1/7/2023 積極培育智能網聯汽車產業生態 智能網聯汽車是未來汽車產業發展的戰略制高點，當前正處于技術快速演進、產業加速布局的關鍵階段。隨著5G、人工智能、自動駕駛等新技術在汽車領域的廣泛、深入應用，車聯網迎來全面發展的戰略機遇期。在汽車智能化、網聯化、電動化高速發展的同時，網絡安全威脅也不斷敲響警鐘。大量風險漏洞使攻擊者有機可乘，帶來了勒索、盜竊、大規模車輛惡意控制等安全風險。 發表于：1/6/2023 AR才是元宇宙真正的核心，可是VR不是？ 相信即使許多人即使沒有看過這本劉慈欣所著的長篇科幻小說，也或多或少聽說過。《三體》最早是身為業余作家的劉慈欣在《科幻世界》雜志上刊登的連載小說，其中首部作品于2006年5月首次發表，由于取得了不錯的反響，其在2008年1月推出了單行本，并且在同年5月和2010年陸續推出了接下來的第二、三部作品，正式構建起了一個完整的世界觀。 發表于：1/6/2023 在汽車產業鏈做大做強的背景下將成為新時代的主題 汽車產業做大做強，新能源市場彎道超車。中國擁有最大的汽車消費市場，經過多年積累培育了相對完整 的汽車產業鏈。我國零部件企業在生產成本、保供能力、快速響應能力、研發和擴產意愿等方面具有優勢，由此誕生 了一批有國際競爭力的零部件供應商。同時，中國在新能源車市場初步奠定了先發優勢，旺盛的下游需求反哺上游， 部分新能源增量零部件達到國際一流水平。因此，在汽車產業鏈做大做強的背景下，國產替代與“走出去”將成為新 時代的主題。 發表于：1/6/2023 賦能PCB小型化，安田PCB 膠粘劑應用解決方案一 PCB（印刷電路板）小型化的持續趨勢帶來了挑戰，即盡管尺寸不斷減小，但觸點和組件仍能繼續可靠地工作。因此，PCB 上的許多焊接點正在被更靈活的導電膠粘劑所取代。為了保護敏感元件，膠粘劑被應用于 PCB，作為芯片的球狀頂部、涂層或底部填充物。安田為滿足各種市場需求PCB膠粘應用提供范圍廣泛的膠粘劑。 發表于：1/6/2023 不同場合的航空插頭的絕緣材料選擇 熱固性塑料和熱固性塑料是航空插座選用的絕緣材料，脲醛樹脂是熱固性塑料。.聚鄰苯二甲酸二烯丙酯.環氧樹脂及不飽和聚酯;玻璃纖維增強是熱固性塑料PET.PBT.PCT.PA6.PA66.PA6T.PA9T.聚苯二甲酸丙二醇酯酯.聚醚酰亞胺.聚醚砜.聚芳砜.聚芳醚等。 發表于：1/6/2023 三十年飲恨缺芯少魂，同時代北斗系統卻為何逆襲？ 世紀之交，微軟Windows操作系統，已經在全球完成絕對壟斷。但是在北京市政府的采購招標上，中標的不是Windows，而是國產的紅旗Linux操作系統。這事，起了軒然大波，微軟中國區總裁離職，“中國人民的老朋友”基辛格也出面干涉。 發表于：1/6/2023 61萬億產業互聯網如何重構數字基礎設施？ 黃奇帆在中國金融科技云峰會上的演講中談到產業互聯網時說道:“工信部明確的形成較完整產業鏈的61個行業，每一個規模都有1萬多億，61一個就是61萬億...如果61萬億一旦構成產業互聯網，有2%至3%的利潤（或效益）出來，就有1萬多億的效益，如果股票市場去評估是20倍的話，就是20萬億上市公司市值，這一塊藍海只是剛開始。”寫下這個標題時我戰戰兢兢如履薄冰。61萬億？這個產業規模不可以用爛俗的“藍海”來形容，這是市場投機家的“新大陸”，這是信息技術從業者的星辰大海，這是人類產業升級的“火星計劃”......也必將重構整個數字基礎設施。 發表于：1/6/2023 ?…271272273274275276277278279280…?
