頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 極氪“美國夢”難圓，吉利“救命藥”難尋 繼廣汽埃安、東風嵐圖、長安阿維塔相繼披露獨立上市計劃后，吉利極氪率先邁出了實質性的一步。 發表于：12/30/2022 吉利汽車分拆極氪赴美上市，21億元商業糾紛勝訴獲賠700萬元 12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175.HK）在港交所發布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨立上市。公告稱，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發售的注冊聲明草案。 發表于：12/30/2022 2022年智能汽車人事盤點：華為不斷對外輸送；車企調整尋求生機 今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級總監、Autopilot系統負責人安德烈·卡帕西表示：“我會回來的。”7月13日，長假結束，他回來了，回來辭職。 發表于：12/30/2022 廣州車展，獨自彷徨 時間是一味能治百病的良藥。而遲到的廣州車展，想要療愈的就是當下被疫情背刺的中國車市。 發表于：12/30/2022 新一代多通道高精度DAC方案 5G通信以及移動互聯網日漸普及，基站端和數據中心的數據傳輸吞度量在不斷提高，光模塊作為“數據的高速公路”需求也呈指數級激增。高精度DAC芯片能夠有效提高對光模塊偏置的控制精度，為通信領域提供更高性能的解決方案。 發表于：12/30/2022 教程：阻抗不匹配的現象及解決辦法 我們大家在測試信號波形中遇到很多過沖，下沖，振鈴現象，這些都屬于信號完整性的問題。當然，這些現象產生的原因就是因為阻抗不匹配，因為有反射信號來回反彈。 發表于：12/30/2022 教程：輸出電壓為什么要偏移？差分電路原理解析 差分運算放大電路，對共模信號得到有效抑制，而只對差分信號進行放大，因而得到廣泛的應用。 發表于：12/30/2022 教程：如何正確地布設運算放大器的電路板 在電路設計過程中，應用工程師往往會忽視PCB的布局。通常遇到的問題是，電路的原理圖是正確的，但并不起作用，或僅以低性能運行……你也碰到過嗎？在這篇文中，TI 應用工程師TImothy Claycomb 將向您介紹如何正確地布設運算放大器的電路板以確保其功能、性能和穩健性↓↓↓ 發表于：12/30/2022 入門：什么叫做A/D轉換器？ A/D轉換器是從自然界的現象（各種各樣的應用）產生的模擬信號變換為數字信號（A/D變換）的東西。這個工作是指由模擬信號經過采樣→量化→編碼變換為數字信號的一系列步驟。 發表于：12/30/2022 在汽車行業里，2023年如何走下去？ 幾天前，我在上海某商務樓底下等朋友，迎面走來一個小哥滿臉笑意。“下載快手極速版APP嗎？可以送手機掛件。” 發表于：12/29/2022 ?…279280281282283284285286287288…?
