慕尼黑上海電子展將于3月14日如期于大家見面，這場亞洲領先的電子行業盛宴上展出電子領域最先進的產品與技術。
如今汽車電子的風口正猛，ADAS、自動駕駛、車載信息系統、車聯網都需要硬件這個入場券。汽車半導體領域除了占據市場的那些資深玩家，越來越多的實力“新面孔”殺入。
汽車電子領域并購整合成為近三年的行業大趨勢，而相較于全球半導體萎靡的情況，車用芯片目前處于正蓬勃發展期。在汽車電子產業的革命下，產業價值鏈也將重構，智能軟件系統、處理器等處于產業鏈頂端的公司必將拿走大部分利潤，而整車制造、部件生產企業將遭遇一場利潤的風波。
2017慕尼黑上海電子展時間有限，汽車電子相關產品必將看花眼，那么不妨先來看看與非網獨家劇透，帶你高效逛慕展。
東芝
東芝電子（中國）有限公司將要重點展出7寸混合型車載儀表與10.1寸全虛擬車載儀表。
7寸混合型全功能車載儀表，采用東芝車載儀表單芯片Capricorn-BT1方案。通過芯片內置GA（圖形加速引擎）實現各種圖形效果；通過FG（視頻捕捉）實現倒車影像和導航輸入；通過HSPWM（高速PWM）實現各種提示音輸出；通過內置CAN總線實現系統控制。同時得益于Capricorn-BT1的強大GA引擎、豐富的周邊設備，本方案可快速拓展到10.1寸及12.3寸全虛擬車載儀表，實現產品的平臺化開發。
10.1寸全虛擬車載儀表，采用東芝車載儀表單芯片Capricorn-BT1方案。通過芯片內置GA（圖形加速引擎）實現各種圖形效果；通過FG（視頻捕捉）實現倒車影像和導航輸入；通過HSPWM（高速PWM）實現各種提示音輸出；通過內置CAN總線實現系統控制。同時得益于Capricorn-BT1內置5通道步進馬達驅動及豐富的周邊設備，本方案可快速拓展到7寸、8寸混合型車載儀表，實現產品的平臺化開發。
富士通
富士通電子元器件（上海）有限公司將要重點展出全虛擬儀表開發套件與新能源汽車電路專用保險絲。
富士通在全虛擬儀表方面有著10多年的量產經驗，此次重點展出的整套全虛擬儀表SDK解決方案完全符合汽車相關標準，從工具鏈、OS、軟件到整套硬件，以最小成本助力全虛擬儀表的量產。
展出的新能源汽車電路專用保險絲，可實現小型化、高電流、高電壓等特點。
浩亭
浩亭(珠海)貿易有限公司將要重點展出車輛充電電纜組件及設備。
展出的充電電纜組件可為各種交流充電接口提供適用型號，全球3種不同型號的連接系統均可使用；專為車載充電設備(IC-CPD)設計了可互換式線纜組件，以及針對中國電動汽車充電接口新國標研制的車輛充電電纜組件新品。
輝特
伊莎貝棱輝特（上海）電子科技貿易有限公司將要重點展出BAS與IVT-MOD產品。
用于大電流采樣的Bus-bar母線安裝的分流器BAS系列，可最大額定功率15W，最大額定電流350（0.1mohm），50ppm/K。在電動車電池與電動車電力電子領域有廣泛應用。
IVT-MOD為電流、電壓以及溫度等的高精度測量模塊。所測量數據為電池管理系統中計算電池的荷電狀態，功能狀態以及健康狀態時的基礎數據。有高精度、無溫度漂移、數字化接口 (CAN總線)、模塊化的設計、可個性化配置等特點。
芯成半導體
芯成半導體（上海）有限公司擁有完整的車規級存儲產品線，是汽車電子領域最大的存儲器供應商之一，本次展會將要重點展出SRAM、DRAM、Flash等半導體存儲器件及汽車照明LED驅動芯片。產品將應用于先進駕駛輔助系統、車聯網、安全與電子、智能交通、車載娛樂系統、汽車照明等多個領域。
威貿
上海盛央電子科技有限公司將要重點展出防磁波金屬電纜固定頭與尼龍電纜固定頭。
防磁波電纜接頭又稱防屏蔽電纜接頭，展出產品經彈簧式設計，在使用隔離電纜時，使低壓電磁波降低減弱，從而達到一個很好的屏蔽效果。改變了以往的使用一次必須更換的弊端，可多次使用。具有良好的抗電磁干擾性能，同時也具有防水、防火、防塵、抗鹽、耐弱酸、酒精、油、油脂及一般溶劑等特征。是新能源汽車必用零部件。可應用于底盤和車身電子、電動車電池技術、車聯網、總線技術等多領域。
尼龍電纜固定頭擁有精密美觀的外型設計，配合能維持高扭力的防松迫緊螺帽結構，可使其具有超強抗拉力，并達到完美的氣密性，可持續性沉水50公尺。螺牙規格有公制牙M、德制牙PG、英制牙G/PF和美制牙NPT。分體、多出線孔的結構設計，不僅大幅度縮減施工時間，降低成本，亦可減少出線孔所占空間。
上海芯導電子
上海芯導電子科技有限公司將要重點展出TVS（瞬態抑制二極管）產品，包括12V、24V、30V、33V、36V等電壓等級產品，在汽車電子設備的CAN總線等信號線的靜電和浪涌保護中被廣泛應用。
長園維安電子
上海長園維安電子線路保護有限公司將要重點展出車載中小直流電機保護器與車載TVS保駕護航。
PPTC（自恢復保險絲）保護器作為關鍵部件，可為中小型直流電機可能出現的過電流、過熱故障提供可靠的解決方案。展出的PPTC保護方案具有不斷電不恢復的特征，同時，保護器具有無電磁噪音、體積較小、形狀尺寸客制化、滿足最高125℃使用的環境溫度、符合AEC-Q200等特點。
展出的TVS保護方案具有大功率、形狀尺寸客制化、滿足最高175℃使用的環境溫度、符合AEC-Q101等特點。
從去年的慕尼黑上海電子展的現場分析報告可以看出，汽車電子這一領域占比達28%，本文所劇透的物聯網產品只不過是現場展品的一隅。
隨著汽車向智能化發展，汽車由機械系統向電子系統轉換，目前汽車中使用的電器和電子產品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來，這一占比必將進一步提高。