SpaceX在太平洋時間周一晚些時候從佛羅里達州卡納維拉爾角發(fā)射一枚獵鷹9號火箭，這是距獵鷹9號第一次執(zhí)行任務未滿八年以來，第50次任務。

這也許是一個里程碑式的任務，它以一種相當常規(guī)的方式，將西班牙通訊衛(wèi)星30－6號送到位于赤道上方的地球靜止軌道上。

據悉，有史以來體積最大的一顆衛(wèi)星，西班牙Hispasat公司制造，大約跟一輛巴士尺寸相當。

大多數是商業(yè)衛(wèi)星飛行任務，偶爾還有一次為國際空間站補給飛機，在過去的幾年里一直是SpaceX業(yè)務的主要經濟來源。

獵鷹9號也開創(chuàng)了可重復使用火箭的時代。SpaceX已成功降落并回收了23次獵鷹9號。 23次著陸中有6次涉及火箭進行第二次飛行。但SpaceX此次并不準備這么做，主要是因為“不利的環(huán)境條件”。

該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，Hispasat衛(wèi)星是“我們發(fā)射過的最大的地球同步衛(wèi)星”。地球同步衛(wèi)星每天繞地球轉動一周，通常用于提供衛(wèi)星電視信號傳輸或者衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

SpaceX表示，Hispasat的衛(wèi)星可以幫助這家西班牙公司在歐洲和非洲西北部擴大寬帶服務。

從技術上講，星期一晚上的發(fā)射將是SpaceX火箭第51次起飛，但2015年6月28日，獵鷹9號重新補給國際空間站的任務失敗了，因為燃油箱破裂，火箭在發(fā)射后幾分鐘就爆炸解體。

在未來的幾年里，SpaceX希望繼續(xù)加速其發(fā)射的節(jié)奏，同時推出更大的火箭，如成功將創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的特斯拉敞篷跑車送向火星的獵鷹重型火箭和大規(guī)模的“B．F．R．”。 馬斯克的希望最終會將人類送往火星，并可能提供瘋狂的國際航班。