與非網 5 月 18 日訊，福特在 2014 年消費電子展上展示了可以跟蹤太陽的運動的車頂太陽能系統，并使用菲涅耳透鏡集中能量，為 C-Max 插入式混合動力車充電，福特聲稱該系統可以產生 8 千瓦的電力。

時隔六年后，福特又公布了一項專利，一種安裝在車頂的裝置，只需輕輕一按開關，就能將整個停放的車輛包裹在太陽能電池板的保護下。

福特的專利申請將這種保護罩描述為一種柔性保護罩，它通過充氣泵展開，該泵由系統儲存的太陽能自動供電。完全部署后，防護罩的形狀將通過記憶聚合物保持。值得一提的是，司機用一個滑塊激活系統控制太陽能模塊在擴展和儲存狀態之間切換。

根據福特的描述，該技術的挑戰在于用于安裝太陽能電池的汽車的表面相對受限，因此（電池）不夠大。因此，福特在其新專利申請中概述的是一種奇特的、安裝在車頂上的變形器：一種帶有柔性薄層太陽能電池的自動覆蓋織物，由后保險杠上或行李艙里的中心軸控制。

福特并不是唯一一家致力于在電動汽車上安裝太陽能電池板的公司。豐田、現代、日產和特斯拉都曾嘗試在車頂上為電動車或混合動力車充電。

另外，據悉，福特汽車與大眾汽車在推進在自動駕駛和電動汽車方面的合作計劃，預計將在本月底之前完成交易，以進一步強化雙方在商用車和中型皮卡方面的合作，這兩項合作最初是在 2019 年底特律汽車展上宣布的。