汽車電子最新文章 鋰離子電池管理確保電動汽車的安全性和續航里程優化第1部分 電池組是電動工具、踏板車和電動汽車 （EV） 等電池供電產品中最昂貴的組件之一。電池組性能極大地影響了電動汽車的車輛級關心，包括續航里程、電池組使用壽命和充電時間，更不用說車輛的安全性和可靠性。因此，電池管理成為深入研究和持續開發工作的主題也就不足為奇了。 發表于：6/7/2022 需求暴漲的汽車功率半導體 隨著智能化浪潮加速，汽車行業有望實現產業變革升級，加速步入萬物互聯＋萬物智聯的新時代。當前消費電子已先一步步入智能時代，而汽車行業正面臨著智能化產業升級，整體過程可以類比功能機到智能機。疊加政策端碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車在智能化＋電動化驅動下加速起量。 發表于：6/7/2022 優秀的模擬和混合信號芯片設計企業—成都芯進電子完成超億元A輪融資 優秀的模擬和混合信號芯片設計企業—成都芯進電子完成超億元A輪融資 成立于2013年，作為一家模擬和混合信號芯片設計企業，目前公司已量產各種類型的霍爾效應和磁阻效應的磁傳感器芯片，電流傳感器芯片，電機驅動芯片，電源管理芯片等。芯進電子立志打破國外壟斷，實現進口替代，愿景：成長為一家優秀的模擬和混合信號芯片設計公司。公司理念：精于創芯，進無止境，立足中國，服務全球。 發表于：6/6/2022 英飛凌XENSIV?毫米波雷達傳感器可用于車載，助力打造高度可靠的智能座艙監控系統 【2022年6月1日，德國慕尼黑訊】春來夏至，天氣日漸炎熱。隨著氣溫的升高，露天停放的汽車在強光照射下車內溫度很快就會飆升至70°C，給留在車內的動物和兒童帶來生命危險。現在，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的XENSIV?車用毫米波雷達傳感器（BGT60ATR24C），應用到智能座艙監控系統（ICMS）中，可以檢測到被遺留在車內的嬰兒和動物的輕微動作以及生命體征，并發出警報。此外，這款外形小巧、經濟實用的芯片組還可用于前端雷達的手勢感應、高分辨率調頻連續波（FMCW）雷達測距、近程感應操作以及雷達天線罩內的隱蔽式感應等諸多應用。 發表于：6/6/2022 購置稅減半、增萬元新能源補貼 汽車成交量回升 購置稅減半、置換新能源車享萬元補貼……北京穩經濟45條派發的汽車消費“大禮包”立竿見影。北京商報記者走訪發現，端午假期期間，北京車市迎來成交小高峰，各經銷商成交量明顯回升，主力訂單來自1.6升排量以下車型。而首次設定的30萬元以內購置稅減半價格線，也讓部分豪華品牌經銷商選擇繼續加大優惠下探成交價，以趕上利好政策下的放量關口。 發表于：6/6/2022 鋰價飆升“綁架”新能源車 5月21日，經歷3448次出價后，斯諾威礦業54.29％的股權以20億元成交，是335萬元起拍價的近600倍，因為斯諾威礦業擁有川西地區德扯弄巴鋰礦的探礦權，這一次競拍被視為鋰價飆升的又一注腳。 發表于：6/6/2022 乘聯會崔東樹：1-4月氫燃料電池車銷量463臺，呈現相對低迷態勢 6月3日，乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，2022年1-4月氫燃料電池車銷量463臺，呈現相對低迷的態勢，氫燃料車仍然出現同比負增長3%的情況。 發表于：6/4/2022 全球裁員10%？特斯拉或最早已于5月最后一周在中國市場暫停招聘 新浪科技訊 6月3日晚間消息，特斯拉或最早已于5月最后一周在中國暫停招聘。兩位知情人士表示，5月最后一周也是特斯拉最后的入職日，此后未開啟入職窗口，這也意味著特斯拉在中國的招聘已經進入停滯階段。 發表于：6/4/2022 新能源汽車產業邁出堅實步伐 向世界輸出“中國智慧” 2012年，是我國新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的收官之年，也是我國新能源汽車跨入萬輛級別的起步之年。 發表于：6/4/2022 富士康汽車芯片和第三代半導體晶圓廠預計明年投產 6月1日消息，據國外媒體報道，富士康方面預計，他們專注于汽車芯片和下一代半導體的晶圓廠，將在2023年投產。 發表于：6/3/2022 松下：預計本財年全球汽車產量恢復 芯片短缺將持續 為特斯拉和其他汽車制造商生產電池的松下控股周三表示，預計本財年全球汽車產量將恢復，但預測長達兩年的芯片短缺將持續下去。 發表于：6/2/2022 威馬汽車沖刺港交所：2021年銷量同比翻倍 IPO前再獲約6億美元融資 據IPO早知道消息，威馬控股有限公司（以下簡稱“威馬”）于6月1日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，海通國際、招銀國際和中銀國際擔任聯席保薦人。 發表于：6/2/2022 造車新勢力5月交付量回暖：4家交付過萬理想奪冠蔚來掉隊 隨著疫情得到有效控制，復工復產加速推進，4月交付量幾近腰斬的新造車企業們5月迎來回暖，理想汽車、哪吒汽車、小鵬汽車、零跑汽車四家企業交付量破萬，但相差不大，排名第一的理想和排名第四的零跑相差不到1500輛。 發表于：6/2/2022 轉戰港股 威馬汽車波折的上市路 沒搶到“科創板新能源第一股”的威馬汽車轉戰港股。6月1日，港交所官網發布文件顯示，威馬汽車已提交上市申請書。這意味著，威馬汽車有望成為繼“蔚小理”后第四家登陸港股市場的造車新勢力企業。 發表于：6/2/2022 鋰價有望降溫，比亞迪洽購6座非洲鋰礦 5月31日，有媒體報道稱，比亞迪正在洽購6座非洲鋰礦，可滿足其未來十余年電池需求。 發表于：6/2/2022 ?…200201202203204205206207208209…?
