汽車電子最新文章 大聯大品佳集團推出以復旦微和ams OSRAM產品為主的汽車氛圍燈方案 2024年11月21日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于復旦微FM33FG065A MCU和艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）OSIRE® E3731i RGBi LED汽車氛圍燈方案。 發表于：11/22/2024 國內首家：納芯微CAN收發器NCA1044-Q1全面通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC認證 近日，納芯微宣布其新推出的汽車級CAN收發器芯片NCA1044-Q1獲得歐洲權威測試機構IBEE/FTZ-Zwickau出具的EMC認證測試報告，NCA1044-Q1成功通過所有測試項，成為國內首顆全面通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC測試的CAN收發器芯片。納芯微現可提供相關測試報告，支持汽車制造商簡化系統認證流程，加速產品上市。 發表于：11/22/2024 IAR與鴻軒科技共同推進汽車未來 中國上海，2024年11月20日 – 全球領先的嵌入式系統開發軟件解決方案供應商IAR日前宣布，公司與鴻軒科技（SiliconAuto B. V.）展開合作。IAR將成為鴻軒科技的功能安全（FuSa）方案開發伙伴，通過IAR Embedded Workbench for Arm協助開發汽車芯片，輔以C-STAT、C-RUN分析工具，以高集成度加速客戶產品上市，共同提升汽車芯片安全功能，并推動未來汽車技術的發展。 發表于：11/21/2024 英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區域控制單元創新 【2024年11月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與汽車行業頭部技術供應商馬瑞利（Marelli）正在合作開發先進的E/E架構解決方案。此次合作結合了兩家公司在汽車領域的專業經驗，并采用了英飛凌最新的 AURIX? TC4x微控制器開發創新的區域控制單元（ZCU）。 發表于：11/21/2024 納芯微聯合芯弦推出NS800RT系列實時控制MCU 納芯微聯合芯弦推出NS800RT系列實時控制MCU 發表于：11/21/2024 可持續內生增長 晶科電子處價值洼地 香港， 2024年11月19日 - （亞太商訊） - 伴隨四季度港股IPO市場景氣度回升，年度 「超購王」晶科電子（2551.HK）的憑借驚艷表現，成為市場矚目的焦點。高達5,678倍的公開發售認購倍數，不僅打破了科技類企業港股IPO的歷史記錄，也讓公司成為港股IPO史上僅次于毛記葵涌的唯二超過5,000倍的新股。目前晶科電子股價位于4元區間，仍處價值洼地，看漲未來長期估值。 發表于：11/20/2024 Melexis與吉利攜手共創汽車照明設計新紀元 2024年11月19日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布，知名汽車制造商吉利汽車集團（Geely Automotive Group）已選定采用邁來芯的芯片及創新的MeLiBu?技術，為其Link & Co.品牌的首款電動汽車——Z10車型，配備先進的日間行車燈（DRL）和全彩照明動效的RGB LED尾燈。為了挑戰并超越車輛照明設計的界限，吉利汽車集團特別選用了邁來芯的智能RGB LED驅動器MLX81116，該產品以其出色的復雜動態照明控制能力及先進的通信接口而著稱。 發表于：11/20/2024 普華基礎軟件與瑞薩達成合作伙伴關系，推進汽車底層技術革新 2024 年 11 月 18 日，中國北京訊 – 普華基礎軟件與全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）于上月在上海完成合作簽約儀式。根據協議，雙方將深化在汽車底層軟硬件領域的合作，基于瑞薩車用MCU和普華基礎軟件車用操作系統，打造更加安全、可靠的車用AUTOSAR軟件底層解決方案，助力中國智能網聯汽車個性化、差異化創新功能加速落地。 發表于：11/18/2024 Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關芯片 2024年11月15日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布，推出超低功耗霍爾效應開關芯片MLX92235，該產品以卓越的可靠性和高度可預測的輸出更新率公差，為汽車微功率應用領域帶來重大突破，可廣泛應用于車門把手、電子鎖存器、遮陽板控制、信息娛樂系統按鈕以及剎車燈開關等多種場景。 發表于：11/18/2024 大聯大世平集團推出基于易沖半導體產品的汽車大燈方案 2024年11月14日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導體（ConvenientPower）CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽車大燈方案。 發表于：11/18/2024 Microchip推出廣泛的IGBT 7 功率器件組合，專為可持續發展、電動出行和數據中心應用而優化設計 為滿足電力電子系統對更高效率、更小尺寸和更高性能的日益增長的需求，功率元件正在不斷發展。為了向系統設計人員提供廣泛的電源解決方案，Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出采用不同封裝、支持多種拓撲結構以及電流和電壓范圍的IGBT 7器件組合。 發表于：11/18/2024 英飛凌攜手Stellantis，推動下一代汽車架構的功率轉換和分配創新 【2024年11月18日, 德國慕尼黑和阿姆斯特丹訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Stellantis N.V. 近日宣布，雙方將共同開發Stellantis電動汽車的功率架構，助力Stellantis實現為大眾提供環保、安全、經濟實惠的出行方式這一遠大目標。 發表于：11/18/2024 未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領汽車照明革新 遠光燈通常容易造成對向駕駛員的視覺干擾，但關閉遠光燈又容易造成己方駕駛員視野受限，兩者都有可能影響行車安全。然而，新型無眩光遠光燈，竟然實現主動 ADB 效果，在會車時自動將對向車子駕駛位、行人頭部的遠光“摳圖”般動態熄滅，在保持遠光燈常亮的同時減少了對其它道路使用者的眩光干擾，大幅提升行車安全性。 發表于：11/18/2024 MathWorks 和 NXP 合作推出用于電池管理系統的 Model-Based Design Toolbox 中國 北京，2024 年 11 月 13 日 ——全球領先的數學計算軟件開發商 MathWorks 今日宣布，和全球領先的汽車處理廠商 NXP® Semiconductors（恩智浦半導體）合作推出用于電池管理系統（BMS）的 Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在 MATLAB® 和 Simulink® 中進行 BMS 應用的建模、開發和驗證，自動從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼，并支持 NXP 的軟件解決方案，BMS SDK 組件。 發表于：11/18/2024 東芝推出具有低導通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET 中國上海，2024年11月12日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新開發出一款用于車載牽引逆變器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其創新的結構可實現低導通電阻和高可靠性。X5M007E120現已開始提供測試樣品，供客戶評估。 發表于：11/18/2024 ?…22232425262728293031…?
