馬自達(dá)CMU車(chē)機(jī)系統(tǒng)曝多項(xiàng)高危漏洞

11 月 10 日消息，安全公司趨勢(shì)科技近日發(fā)現(xiàn)日本汽車(chē)制造商馬自達(dá)旗下多款車(chē)型的 CMU 車(chē)機(jī)系統(tǒng)（Connect Connectivity Master Unit）存在多項(xiàng)高危漏洞，可能導(dǎo)致黑客遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼，危害駕駛?cè)税踩?/a>

國(guó)內(nèi)首款自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片發(fā)布

11月9日，湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年度大會(huì)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行。會(huì)上，由東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30 ，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

發(fā)表于：11/11/2024

ITECH IT6600C再度斬獲2024年美國(guó)LEAP Awards金獎(jiǎng)

再傳捷報(bào)！ 在2024年美國(guó)LEAP Awards（Leadership in Engineering Achievement Program）中，經(jīng)過(guò)激烈角逐，ITECH IT6600C雙向可編程直流電源榮獲了測(cè)試與測(cè)量（Test & Measurement）類目的金獎(jiǎng)。LEAP（工程成就計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)力）獎(jiǎng)是美國(guó)頒發(fā)的一項(xiàng)享有盛譽(yù)的獎(jiǎng)項(xiàng)，項(xiàng)旨在表彰電子、軟件、測(cè)試和測(cè)量、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的進(jìn)步，展示對(duì)工程學(xué)科做出重大貢獻(xiàn)的成熟產(chǎn)品和新興產(chǎn)品。ITECH從四家入圍企業(yè)中脫穎而出，憑借其卓越的技術(shù)表現(xiàn)，IT6600C成為該類別中唯一榮獲金獎(jiǎng)的產(chǎn)品。這一殊榮再次彰顯了ITECH在測(cè)試領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：11/8/2024

2024上半年全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19%

11月8日 2024年上半年，全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19%，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)電池安裝方面位居全球首位，緊隨其后的是歐洲和美國(guó) 。 根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù)，全球?qū)χ悄茈妱?dòng)汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，尤其是中國(guó)，推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的平均電池容量達(dá)到64.7千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6%，而插電式混合動(dòng)力車(chē)的平均電池容量達(dá)到23.1千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)14% 。 中國(guó)企業(yè)如寧德時(shí)代（CATL）、比亞迪（BYD）、CALB、EVE Power、福地（Fudi）和Gotion tech等在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)中占據(jù)2/3的份額 。這些企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得巨大成功后，正在迅速擴(kuò)張國(guó)際市場(chǎng)，給其他供應(yīng)商帶來(lái)挑戰(zhàn) 。

發(fā)表于：11/8/2024

太藍(lán)新能源發(fā)布全新固態(tài)鋰電池技術(shù)

11月8日消息，太藍(lán)新能源昨日與長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合舉辦無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)，行業(yè)內(nèi)首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態(tài)電池技術(shù)方面的顛覆性創(chuàng)新成果。 據(jù)了解，此次發(fā)布的無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)在安全性方面顯著提升，半固態(tài)特性使能量密度有更大突破，能解決消費(fèi)者續(xù)航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽車(chē)性價(jià)比。

發(fā)表于：11/8/2024

小鵬自研圖靈AI芯片流片成功

11月6日，以“科技改變世界”為主題的“小鵬AI科技日”在廣州華南理工大學(xué)舉辦。小鵬董事長(zhǎng)CEO何小鵬正式發(fā)布了旗下首款自研芯片——“小鵬圖靈AI芯片”，并表示該芯片已于8月23日流片成功。 據(jù)介紹，小鵬圖靈AI芯片是專為人工智能應(yīng)用設(shè)計(jì)的，搭載了40核處理器，兩個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元（NPU），并采用了針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的特定領(lǐng)域架構(gòu)，支持在本地運(yùn)行高達(dá)300億參數(shù)大模型，同時(shí)顯著提升了數(shù)據(jù)處理效率和智能化水平。

發(fā)表于：11/8/2024

寧德時(shí)代全固態(tài)電池開(kāi)始樣品驗(yàn)證

11月7日消息，寧德時(shí)代在今年增加了對(duì)全固態(tài)電池的研發(fā)投入，已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超 1000 人。 寧德時(shí)代目前主攻硫化物路線，在近期已進(jìn)入 20Ah 樣品試制階段。一位知情人士稱，寧德時(shí)代目前的方案能將三元鋰電池的能量密度做到 500 Wh/kg，比現(xiàn)有電池提升 40% 以上，但充電速度和循環(huán)壽命還未達(dá)預(yù)期。

發(fā)表于：11/7/2024

全世界超70%的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)

11月6日消息，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步，比如鋰電池，如今全世界有70%的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)，做到了絕對(duì)的遙遙領(lǐng)先，全球第一。

發(fā)表于：11/7/2024

Nexperia與KOSTAL就先進(jìn)車(chē)規(guī)級(jí)寬禁帶器件達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

　　奈梅亨，2024年11月6日：Nexperia今天宣布已與領(lǐng)先的汽車(chē)供應(yīng)商KOSTAL（科世達(dá)）建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在生產(chǎn)更符合汽車(chē)應(yīng)用嚴(yán)苛要求的寬禁帶（WBG）器件。根據(jù)合作條款，Nexperia將開(kāi)發(fā)、制造和供應(yīng)由Kostal設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的寬禁帶功率電子器件。此次合作初期將專注于開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）車(chē)載充電器（OBC）的頂部散熱（TSC） QDPAK封裝的碳化硅（SiC） MOSFET器件。

發(fā)表于：11/6/2024

[見(jiàn)證] 全球領(lǐng)先 源自大連--- 格勞博中國(guó)2024開(kāi)放日盛大舉辦

　　2024年10月31日，格勞博機(jī)床（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “格勞博中國(guó)” ）在大連生產(chǎn)基地成功舉辦開(kāi)放日，用一系列“全球首發(fā)”、“中國(guó)首秀”的創(chuàng)新產(chǎn)品，真實(shí)運(yùn)行且高度智能的自動(dòng)化方案，應(yīng)需精進(jìn)的本地化生產(chǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景……敘述格勞博助力用戶“破卷”之道。格勞博家族及格勞博集團(tuán)一眾高層出席，活動(dòng)吸引了用戶企業(yè)代表、合作伙伴、研究機(jī)構(gòu)等海內(nèi)外約300名嘉賓參會(huì)。

發(fā)表于：11/6/2024

Inova Semiconductors榮獲《金融時(shí)報(bào)》評(píng)選的“2025年歐洲長(zhǎng)期增長(zhǎng)冠軍”

　　德國(guó)慕尼黑，2024年11月04日 - 總部位于德國(guó)慕尼黑的無(wú)晶圓半導(dǎo)體制造商Inova Semiconductors被英國(guó)商業(yè)報(bào)刊《金融時(shí)報(bào)》評(píng)選為“2025年歐洲長(zhǎng)期增長(zhǎng)冠軍”。該排行榜由《金融時(shí)報(bào)》與德國(guó)研究公司Statista聯(lián)合首發(fā)，評(píng)選出了2013年至2023年期間營(yíng)收增幅最高的300家歐洲公司。

發(fā)表于：11/6/2024

助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片“從有到優(yōu)”，納芯微出席GNEV2024上海論壇

　　10月31日至11月1日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)舉辦的全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展（上海）論壇（GNEV2024?Shanghai） 正式召開(kāi)。論壇以“推動(dòng)新能源汽車(chē)全球合作與可持續(xù)發(fā)展”為主題，邀請(qǐng)來(lái)自全球各國(guó)的政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)家，探討協(xié)同共建高度國(guó)際化的新能源汽車(chē)合作生態(tài)的方向和路徑。

發(fā)表于：11/6/2024

極智嘉發(fā)布全球首款搭載英特爾視覺(jué)導(dǎo)航模塊的純視覺(jué)機(jī)器人方案

11 月 5 日消息，極智嘉（Geek+）昨日（11 月 4 日）宣布，攜手英特爾發(fā)布全球首款搭載英特爾視覺(jué)導(dǎo)航模塊的純視覺(jué)機(jī)器人方案。

發(fā)表于：11/6/2024

關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)電池的11大誤解

近幾年，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展，尤其是其電池技術(shù)，本文將探索關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池——這一汽車(chē)行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個(gè)最常見(jiàn)誤解，以及與無(wú)線電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)的內(nèi)容。

發(fā)表于：11/6/2024

英飛凌推出新型車(chē)規(guī)級(jí)激光驅(qū)動(dòng)器IC

【2024年11月4日，德國(guó)慕尼黑訊】3D深度傳感器在車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新的汽車(chē)座艙、與新服務(wù)的無(wú)縫連接，以及更高的被動(dòng)安全性。它們對(duì)于滿足歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃（NCAP）的要求和安全評(píng)級(jí)，以及實(shí)現(xiàn)卓越的舒適性功能至關(guān)重要。

發(fā)表于：11/5/2024