電子元件相關文章 被業界芯片大神稱為中國Habana的瀚博半導體A+輪融資5億 雷鋒網消息，今年以來，國內云端AI芯片初創公司相繼宣布融資消息。今天，瀚博半導體也宣布完成5億元人民幣A+輪融資，本輪融資由中國互聯網投資基金和經緯中國聯合領投，現有股東紅點創投中國基金、五源資本、賽富投資基金、耀途資本、天狼星資本和元木資本跟投。 發表于：4/28/2021 國家芯片產業減稅免稅優惠政策正出臺 如今,隨著新一代信息與通信技術的發展落地,芯片重要性和需求度正迎來不斷攀升。以我國為例,為滿足移動終端、家用電器、交通工具、醫療設備、機器人、電力設備等方面的芯片應用,我國除了在加大自身產業發展部署之外,每年芯片進口規模也超過了3000億美元。 發表于：4/27/2021 歐盟將斥巨資邀請臺積電三星設廠，打造半導體芯片產業鏈 據中國臺灣經濟日報報道，繼美國政府邀請半導體產業廠商會談后，歐盟也計劃將拿出巨額補貼，邀請英特爾、臺積電和三星設廠，打造自己的半導體產業鏈。對此，臺積電態度低調，并未回應。 斥資百億歐元，歐盟欲與美國 發表于：4/27/2021 又一半導體項目投產在即，主要客戶為華為、小米、中興 來自“華夏幸福”消息顯示，4月26日，伯恩半導體（深圳）有限公司（以下簡稱：伯恩半導體）“晶圓制造＋先進封裝項目”首條生產線動力設備安裝完畢，將在5月運行投產。 發表于：4/27/2021 碳化硅在下一代工業電機驅動器中的作用 國際能源署(IEA)估計，電機功耗占世界總電力的45%以上。因此，找到最大化其運行能效的方法至關重要。能效更高的驅動裝置可以更小，并且更靠近電機，從而減少長電纜帶來的挑戰。從整體成本和持續可靠性的角度來看，這將具有現實意義。寬禁帶(WBG)半導體技術的出現將有望在實現新的電機能效和外形尺寸基準方面發揮重要作用。 發表于：4/27/2021 貿澤備貨多樣化的TE Connectivity解決方案組合 2021年4月27日 –專注于引入新品的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 為全球知名連接與傳感器廠商TE Connectivity (TE) 的全球授權分銷商，貿澤庫存有69,000 多種TE產品，在持續擴大TE互連、無源元件和傳感器解決方案陣容的同時，并不斷引入新品。 發表于：4/27/2021 Digi-Key Electronics 宣布與 ArkX Laboratories 達成全新的全球分銷合作關系 全球供應品類最豐富、發貨最快速的現貨電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 日前宣布與 ArkX Laboratories 達成牢固的全球分銷合作關系，銷售其高級遠場語音采集 AFE 模塊和支持語音的物聯網產品開發套件。 發表于：4/27/2021 蘋果Airtag能否帶火UWB？ 近日，蘋果發布了其用于定位的Airtag。Airtag的發布一點都不讓人意外，事實上在蘋果之前發布的iOS系統更新中，早已經預示了Airtag的出現，而如今的正式發布則讓我們看到了其具體的硬件形態。 發表于：4/27/2021 187億！臺積電在南京建廠，滿足28納米汽車芯片需求 據報道，臺積電將在南京投資28億美元（約187億人民幣）建設新的生產線，以在2023年之前提高產能，以滿足日益增長的28納米汽車芯片的需求。這將是自2015年以來，臺積電首次在內地投資。 發表于：4/27/2021 化繁為簡，羅姆IPM陣營再添新軍 在白色家電領域，設計人員面對一項不斷增強的挑戰：日益增長的智能化需求帶來聯網及顯示需求的增加，從而帶來功耗的增加；而另一方面，行業對能效標準的要求又不斷提高。這使得對功率部分的設計要求日趨嚴苛，繼而對功率元器件的廠商帶來新的要求。 發表于：4/27/2021 榮耀沒了“麒麟臂”，與紫光展銳組起“CP” 榮耀從華為剝離之后，關于榮耀會采用誰的芯片的猜想從未間斷，聯發科、高通和紫光展銳都曾傳出過會供應榮耀手機芯片，但最終唯一被官方“蓋章”的只有聯發科。 發表于：4/27/2021 貿澤攜手Xilinx推出全新電子書 2021年4月26日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與Xilinx聯手推出了一本全新電子書Programmable Single-Chip Adaptable Radio Platform（可編程單芯片自適應無線電平臺）。這本電子書重點介紹了對自適應計算解決方案的需求以及所需的技術創新，來自貿澤和Xilinx 的專業工程師提供了一系列文章和視頻，詳細介紹了自適應計算技術。 發表于：4/26/2021 華為之后，阿里巴巴將擔起國產芯的重任 由于眾所周知的原因,華為的芯片業務目前已陷入困境之中,業界人士由此擔憂中國自主芯片的發展,柏銘科技認為或許阿里巴巴已擔當起國產自主芯片研發的重任。 發表于：4/25/2021 市場份額被搶奪 芯片代工是英特爾的出路嗎 在臺積電之后,又一個芯片巨頭的新財報備受外界關注。北京時間4月23日,英特爾盤后公布了2021年Q1財報。 發表于：4/25/2021 芯片短缺下，中國芯里已有尖子生 近期,在百度、小米和滴滴先后公布造車計劃之后,2021年國內跨界造車的風口再次浮現,不過和此前一輪跨界造車大潮中只要有錢就好辦事兒不同,當前新的“跨界者”還面臨著另一個“卡脖子”的事情——芯片短缺。從2020年下半年開始,全球車市遭遇到了“芯片荒”,不僅貨源緊缺,芯片價格更是蹭蹭上漲。如何“提芯”,成了各大車企共同面臨的難題。 發表于：4/25/2021 ?…287288289290291292293294295296…?
