MEMS|傳感技術相關文章 一種降低煙感產品誤報率的解決方案 隨著社會進步，城市化發展越來越快速，人類對消防安全的重視程度越來越高。而煙感報警設備作為消防安全體系中重要的一部分，被越來越多的人接受和使用。現有的煙感方案如電離傳感器，光電傳感器構成的產品，可以很好的測量煙霧。一般電離傳感器方案，會比較快的對傳統煙霧進行報警，這取決于煙腔迷宮的設計。而光電傳感器，可以更早的對陰燃物體產生的煙霧進行報警，從而提前預防火災的發生。但這兩種方式，對燒焦的漢堡或水蒸氣干擾情況的辨識度較差，容易發生誤報，需要很有經驗的軟件人員將其與真實的煙霧區分出來。 技術型授權分銷商Excelpoint世健公司向我們推薦了ADI公司一款可以解決此問題的新產品——ADPD188BI。該產品主要針對與北美市場UL217 Rev8 的標準需求而設計。經過系統測試，ADPD188BI方案完全可以符合 UL217 的標準需求。該產品采用雙光電管的設計，芯片集成紅外光加上藍光的 LED，通過不同波長的發射光，可以通過比率的方式，來間接判斷被測物質的尺寸，以達到區分真實煙霧和干擾源的目的。 發表于：1/8/2020 鄭州無人機廠商與駐軍單位對無人機運輸投送能力進行實飛驗證 12月上旬，鄭州聯勤保障中心組織數家無人機生產制造廠商和多家駐軍單位代表，對無人機運輸投送指揮控制能力進行實飛驗證。 發表于：1/6/2020 成本更低 博世首款激光雷達迎接量產 1月2日消息，博世宣布，其首款車規級長距離激光雷達已經進入量產開發階段。該款激光雷達產品可同時覆蓋長距離和短距離探測，適用于高速公路和城市道路的自動駕駛場景。更為關鍵的是，博世希望通過規模化量產，直接降低激光雷達成本，從而促進市場推廣。 發表于：1/6/2020 保時捷合作TriEye 在ADAS和自動駕駛系統中融入短波紅外傳感技術 據外媒報道，以色列科技初創公司TriEye將與德國汽車制造商保時捷合作，進一步革新其短波紅外（SWIR）傳感技術，以進一步改進TriEye研發的高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車的性能。 發表于：1/6/2020 意法半導體解鎖BluetoothMesh全功能賦能可擴展的無線傳感器網絡 中國，2020年1月2日– 隨著BlueNRG系列低功耗藍牙芯片及模塊軟件棧Bluetooth®Mesh的發布，意法半導體將在1月7-10日拉斯維加斯2020 CES消費電子展上演示如何用新軟件實現藍牙Mesh網絡的諸多功能。 發表于：1/2/2020 互聯網醫療助力智能可穿戴醫療產品的發展 2015年，可以說是醫療半導體行業的元年，注定這個時間點具有跨時代意義。從這一年開始，智能可穿戴進入了爆發式增長階段，其效應在中國市場上反應尤甚。中國市場業已成為世界第一大智能可穿戴市場。并且，這個領域的競爭已進入紅海，市場高度向小米、華為和蘋果為代表的幾家大企業集中。從2018年的出貨量看，華為的智能可穿戴出貨量同比增長136．1％，即使考慮到今年被美國制裁的因素，其市場份額也大有比肩蘋果，位列亞軍之勢。 發表于：12/30/2019 可穿戴技術將是未來醫療保健的發展方向 醫療保健和生命科學行業正在變形為一個進化的，數字化先進的，技術驅動的，以消費者為中心的行業。與現有的數字采用緊密性相比，該行業正在蓬勃發展，提供創新的解決方案，為患者提供更好的護理。醫療保健行業走出困境，解散孤島，公開廣泛地接受數字破壞性流程。從有利的統計數據可以看出這一點，該數據顯示美國有1800多家醫院使用移動應用，而92％的醫院都有患者門戶解決方案。 發表于：12/30/2019 新型柔性可穿戴傳感器有望用于醫療診斷 近日，美國哈佛大學的研究人員們開發出一種柔軟、無毒的可穿戴傳感器，它可以不顯眼地佩戴在手部，測量抓握的力量以及手部與手指的運動。 發表于：12/30/2019 可穿戴設備向醫療領域邁進，無痛檢測血糖 近兩年，可穿戴設備風口漸起，越來越多的可穿戴設備開始從最開始的智能手環、智能手表系列向醫療健康領域滲透，可穿戴醫療成為了可穿戴設備發展的又一大關鍵方向。 發表于：12/30/2019 縱觀智能傳感器發展史：因宇宙飛船而生，為物聯網而活 傳感器智能化是物聯網理念下的必然趨勢，同時物聯網技術的推演將衍生出更多發展成熟的智能傳感器。 發表于：12/28/2019 工信部公布一系工信部公布一系列政策 我國傳感器產業將迎重磅扶持列政策 我國傳感器產業將迎重磅扶持 傳感器專家網12月23日消息，據上證報報道，科技部近期組織了專題閉門座談會，邀請歌爾股份、上海微技術所工業研究院等數十家企業代表，研討傳感器相關的關鍵新材料和工藝趨勢，探討技術路線的規劃，后面可能有更重磅的扶持政策。 發表于：12/28/2019 詳解智能傳感器的八大實現途徑 智能傳感器，指具有信息檢測、信息處理、信息記憶、邏輯思維和判斷功能的傳感器。不僅具有傳統傳感器的各種功能，而且還具有數據處理、故障診斷、非線性處理、自校正、自調整以及人機通信等多種功能。 發表于：12/27/2019 Ouster推出低成本、高分辨率32通道激光雷達傳感器 OS1-32激光傳感器實現更高分辨率，且更具成本競爭力 商業定價為8,000美元，批量采購及教育科研機構可享專屬優惠 配置全新的模塊蓋以提高集成靈活性 發表于：12/26/2019 先鋒開發3D激光雷達傳感器量產模型 結構緊湊測量范圍廣 據外媒報道，先鋒公司與其子公司先鋒智能傳感創新公司（PSSI）開發了3D激光雷達傳感器量產模型。該傳感器結構更緊湊、測量范圍更廣，并且性能更高，預期將用于L3及以上的自動駕駛汽車，并將于2020財年上半財年發布，2020年秋開始全面投產。 發表于：12/25/2019 面向汽車雷達系統的單芯片解決方案AWR1843 TI毫米波傳感器在貿澤開售 2019年12月24日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Texas Instruments (TI) 的AWR1843汽車雷達傳感器。通過 AEC-Q100認證的AWR1843超寬頻毫米波(mmWave) 傳感器采用TI低功耗45-nm RFCMOS 工藝，在超小外形中實現了出色的集成度，適用于低功耗、自監控、超精確汽車雷達系統。 發表于：12/24/2019 ?…47484950515253545556…?
