頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 五部門印發《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》 工業和信息化部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局近日聯合印發《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?！掇k法》提出，鼓勵梯次利用企業與新能源汽車生產、動力蓄電池生產及報廢機動車回收拆解等企業協議合作，加強信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動力蓄電池用于梯次利用。鼓勵動力蓄電池生產企業參與廢舊動力蓄電池回收及梯次利用。 發表于：8/27/2021 Maxim Integrated發布具有最高效率和最小方案尺寸的AI系統供電電源芯片組 中國，北京-2021年8月24日-Maxim Integrated Products, Inc （NASDAQ: MXIM） 宣布推出MAX16602用于AI處理器核供電的雙輸出穩壓電源和MAX20790智能電源級IC，幫助高性能、大功率人工智能（AI）系統開發人員實現最高效率（降低能耗成本、減少發熱）和最小方案尺寸的設計目標。該AI多相電源芯片組充分利用Maxim Integrated的耦合電感專利技術對電流紋波的抑制，將效率比競爭方案提高1%；在1.8V輸出電壓、200A負載條件下，效率高于95%。此外，效率的提升減少了16%的能源浪費。與競爭方案相比，芯片組輸出電容的尺寸減小了40%，有效降低總體方案尺寸和電容數量。該芯片組提供可裁剪方案供用戶定制，以滿足不同輸出電流、不同規格尺寸的要求。此外，芯片組適用于AI邊緣計算以及數據中心云計算等系統的供電設計。 發表于：8/25/2021 IGBT模塊及散熱系統的等效熱模型 功率器件作為電力電子裝置的核心器件，在設計及使用過程中如何保證其可靠運行，一直都是研發工程師最為關心的問題。功率器件除了要考核其電氣特性運行在安全工作區以內，還要對器件及系統的熱特性進行精確設計，才能既保證器件長期可靠運行，又充分挖掘器件的潛力。而對功率器件及整個系統的熱設計，都是以器件及系統的熱路模型為基礎來建模分析的，本文對IGBT模塊的等效熱路模型展開基礎介紹，所述方法及思路也可用于其他功率器件的熱設計。 發表于：8/24/2021 Analog Devices和Maxim Integrated宣布其合并已獲中國反壟斷許可 中國，北京——2021年8月24日——Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)與Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)宣布ADI公司此前公布的收購Maxim公司的交易已經獲中國國家市場監督管理總局反壟斷許可。 發表于：8/24/2021 CTSD精密ADC-第4部分：輕松驅動ADC輸入和基準電壓源，簡化信號鏈設計 本文重點介紹新型連續時間Sigma-Delta （CTSD）精密ADC最重要的架構特性之一：輕松驅動阻性輸入和基準電壓源。實現最佳信號鏈性能的關鍵是確保其與ADC接口時輸入源或基準電壓源本身不被破壞。使用傳統ADC時，為實現輸入和基準電壓源與ADC的無縫接口，需要復雜的信號調理電路設計--稱為前端設計。CTSD ADC的獨特架構特性可簡化并創新這種ADC與輸入和基準電壓源的接口。首先，我們快速回顧一下傳統ADC的前端設計。 發表于：8/18/2021 拒絕內卷，伏達重新定義功率“觸頂”趨勢下的充電半導體技術演進路線圖 智能手機性能大戰發展到今天，硬件比拼已經從手機本身拓展到作為手機必備的充電器，無論是無線充電還是有線充電都早已進入快充時代，而對“快”的定義品牌商都不斷刷新新的高度，OPPO、小米、華為、vivo 等手機廠商無一不在快充功能上持續發力--從 20瓦 到 120瓦，一場來自手機廠商們的 “快充大戰” 幾乎月月上演。在手機電池容量增量幾乎停滯的今天，持續不斷追求更高充電功率有走入內卷化的趨勢。 發表于：8/18/2021 【技術大咖測試筆記系列】之三：怎樣選擇合適的臺式電源？ 電氣工程師和電路設計人員供電和測試電路系統設計時，DC電源 <https://www.tek.com/dc-power-supply>是他們使用的測試測量設備 <https://www.tek.com/products>中的標配。那么它有哪些具體功能？怎樣才能為應用找到適當的臺式電源呢？ 發表于：8/18/2021 大聯大友尚集團推出基于ON Semiconductor和MPS產品的750W高效能通訊電源方案 2021年8月17日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股 <http://www.wpgholdings.com/>宣布，其旗下友尚推出基于安森美半導體（ON Semiconductor）和美國芯源（MPS）產品的750W高效能通訊電源完整解決方案。 發表于：8/17/2021 汽車電氣化競爭：獲勝的途徑 雖然 OEM 廠商正在推出電動汽車，以達到這些標準，但目前還沒有一種統一方法，來為電機以及車輛的所有子系統供電。 發表于：8/12/2021 大聯大友尚集團推出基于ON Semiconductor產品的超小尺寸PD快充電源方案 2021年8月11日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美半導體（ON Semiconductor）NCP1342控制器IC的超小尺寸PD快充電源方案。 發表于：8/11/2021 ?…126127128129130131132133134135…?
