頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 科華數據：論現代數據中心不間斷供電構架發展 數據中心供電系統構架的核心是不間斷供電系統，組成該系統的主要設備有交流UPS或直流HVDC。為滿足數據中心不同可靠性等級的供電要求，目前業界采用不同的不間斷供電構架解決方案。 發表于：7/25/2021 大聯大友尚集團推出基于ST產品的15KW三相雙向充電樁電源方案 2021年7月20日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STM32G474RET6的15KW三相雙向充電樁電源方案。 發表于：7/21/2021 德特威勒增強材料研發“內功” 推動行業邁入電動汽車時代 瑞士沙特多夫 - 德特威勒（Datwyler）通過專注研發導電導熱與電磁干擾（EMI）屏蔽材料（ETEMI?）強化研發能力。ETEMI? 項目于2020年啟動，旨在應對與全新的移動出行及其他應用場景的各項挑戰，其材料開發范圍涵蓋傳統彈性體、液體硅橡膠（LSR）和熱塑性塑料。通過ETEMI?項目，向混合動力與純電動汽車轉型的客戶能夠充分發掘系統關鍵密封部件的全部潛力。這些部件可以實現高階功能，如對密封完好性的感應，或將電荷局部保持在電池密封墊內。 發表于：7/19/2021 車載輔助電池“鋰代鉛”漸成趨勢 近日，特斯拉Model S的改款車型Model S Plaid上市交付，新車型將舊車型的12V鉛酸電池換成了鋰電池；保時捷Taycan 12V車載電源選擇萬向A123磷酸鐵鋰電池……12V車載電池“鋰代鉛”漸成趨勢。 發表于：7/19/2021 西班牙投51億美元支持電動車和電池生產 據外媒報道，西班牙將投資43億歐元（合51.1億美元）支持電動汽車和電池的生產，這是由歐盟復蘇基金資助的一項主要國家支出計劃的一部分。 發表于：7/19/2021 【全球首發】緯湃科技推出新一代電動軸驅系統EMR4 與非網7月13日訊 在中國汽車工程學會舉辦的第十三屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC）期間，全球領先的驅動技術和電氣化解決方案供應商緯湃科技推出新一代高度集成的電動軸驅系統即EMR4。 發表于：7/17/2021 在鋰電池中添加工業副產品碲 可提高EV續航里程和安全性 據外媒報道，太平洋氣候解決方案研究所（PICS）的研究人員表示，將碲（銅和鉛鋅冶煉加工的工業副產品）加入鋰硫電池可能會制造出更小、更安全、更便宜的電動汽車（EV）電池，并使其容量翻倍。 發表于：7/17/2021 ?儒卓力獨家提供MPE Garry電池觸點BAT6244 / BAT6247 儒卓力與MPE Garry共同開發了BAT6244 / BAT6247電池觸點產品，能夠快速、輕松地更換和安裝來自主流制造商的紐扣電池。儒卓力在電子商務平臺www.rutronik24.com.cn上獨家提供MPE Garry BAT6244 / BAT6247電池觸點產品。 發表于：7/15/2021 使用RECOM DC/DC轉換器作為USB充電器 現有的USB標準允許最大充電電流為500mA（USB 1.0、2.0）或900mA（USB 3.0），快速充電的電流限制為1.5A。為了確保充電設備可以安全傳輸電能，可以在數據傳輸線D+和D-施加固定電壓或在這兩個數據線連接之間安裝一個電阻，告知便攜式設備已將其連接到專用充電端口（DCP）。不幸的是，不同的制造商有不同的規格因此沒有通用的解決方案（圖1）。 發表于：7/12/2021 RECOM發布醫療應用的3D電源封裝DC/DC轉換器 具有醫療級隔離的DC/DC轉換器可與AC/DC電源或電池供電設備結合使用，不僅降低醫療應用中的終端產品成本，還能滿足最高等級的安全標準。 發表于：7/12/2021 ?…130131132133134135136137138139…?
