頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 從龍頭企業來看中國動力電池的技術路線 中國動力電池路線，目前主要是受到C和B兩家動力電池企業所主導，而B家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走。而C家的技術路線，也沒有公布特別清晰，不過最近在新能源汽車會議上，有朋友拍攝了C家最新的動力電池的技術路線，我想重新整理這些材料作為切入點。 發表于：7/6/2021 數字化革新突破動力電池大規模制造化成分容瓶頸，迎接電動汽車 “黃金時代”到來 近年來，我國電動汽車行業快速發展，保有量持續增長，滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數據顯示，中國的電動智能汽車在全球范圍內已形成一定的先發優勢，新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一。而“碳達峰”、“碳中和”雙碳目標的發布，則為中國電動汽車行業開啟了新一輪的“黃金時代”。 發表于：7/6/2021 PNNL開發長壽命鋰金屬電池 可持續循環600次 鋰金屬電池的能量容量幾乎是鋰離子電池的兩倍，而且重量更輕。在電動汽車應用中，有望使其更輕、續航更長。然而，鋰金屬電池一直存在使用壽命較短的問題。據外媒報道，由美國能源部西北太平洋國家實驗室（PNNL）領導的研究團隊，開發出一種可持續循環600次的鋰金屬電池，遠超過以往報告結果。 發表于：7/6/2021 SK Innovation考慮分拆上市電池部門，并上調2025年電池年產能至200GWh 外媒報道，SK Innovation計劃2025年將電池年產能增至200 GWh，較此前宣布的125 GWh的目標上調60%。SK在美國、匈牙利、中國和韓國都有電池廠，年產能約為40 GWh。 發表于：7/6/2021 電動公交車充電插座識別方法研究 隨著電動公交車在城市交通的廣泛應用，充電工作量隨之加大。由于充電功率較大，充電電纜比較粗重，且插拔充電槍需要較大的操作力，人工作業勞動強度較大。采用通用機械臂代替人工實現自動插接充電槍具有廣泛的需求，識別充電插座是實現自動插接的前提。以充電插座為識別目標，提出一種基于Canny算子的亞像素精度輪廓幾何匹配檢測方法，通過Halcon軟件應用圖像處理和機器視覺技術對目標區域進行特征提取與模板匹配，實現充電插座的自動識別。實驗證明，該方法對于有外部光照環境影響具有良好的魯棒性。 發表于：7/5/2021 高頻驅動電路與高效GaN HEMT電源模塊的實現 為了滿足當前電源模塊高效大功率的要求，針對氮化鎵器件設計一款高頻驅動電路，并搭建形成高頻高效的電源模塊。電路通過調節死區最小化處理模塊與非重疊模塊，抑制功率器件的大電流直通現象，有助于提升電源模塊的效率；利用氮化鎵器件的高頻特性，使電源系統的工作頻率大幅提升。電源系統測試結果表明，1 MHz時輸出波形上升沿、下降沿時間分別為10 ns和5 ns；10 MHz時輸出波形上升沿、下降沿時間分別為14 ns和8 ns。系統可實現10 W左右的大功率輸出。1 MHz和10 MHz工作頻率下系統達到的效率分別為93.7%和83.5%。 發表于：7/5/2021 基于場路耦合的反激變換器板級輻射研究 輻射干擾問題是制約電源產品高頻化、小型化的因素之一?；趫雎否詈系姆抡嫠悸罚OSFET的電磁場有限元模型和高頻變壓器的等效高頻電路模型。結合從SIwave電磁仿真軟件中提取的PCB網絡參數，對一款5 W輸出的反激變換器的板級輻射干擾進行聯合仿真，并對比了兩種高頻變壓器模型對遠場仿真結果的影響。實驗結果表明，在230 MHz以內的頻段3 m遠場仿真超標頻點與實測吻合，驗證了該仿真方法的正確性，且簡化的變壓器二電容模型具有更寬頻帶的適用性；所得到的近場電磁場分布表明MOSFET和變壓器副邊的整流二極管是主要的輻射源。 發表于：7/5/2021 意法半導體消費和車規 Qi 認證充電器安全解決方案助力無線充電市場發展 中國，2021年6月29日– 服務多重電子應用領域的全球半導體領導者意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)利用一個便捷的Qi 認證充電器驗證方案，保障小型電子產品和移動產品的無線充電安全。 發表于：7/3/2021 英飛凌推出高性能CIPOSMaxi智能功率模塊(IPMs) IM818-LCC，適用于高達3.0 kW的工業驅動器和HVAC應用 近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了采用轉模封裝的1200 V 15 A集成功率模塊（IPM）。CIPOS Maxi IPM IM818-LCC是現有IM818系列的新產品，集成了優化的6通道1200V SOI柵驅動程序和6個TRECHSTOP IGBT，從而提高系統可靠性，并優化PCB尺寸和系統成本。IM818-LCC在功率密度水平上開辟了新天地，它提供了1200 V 15A高達3.0 kW的額定功率。 發表于：7/3/2021 四大廠商聯手，快充技術大一統 “充電五分鐘,通話兩小時”,五年前 OPPO 這句廣告語幾乎傳遍大街小巷,也是從那時起,消費者心中有了快充這一概念。 發表于：7/3/2021 ?…133134135136137138139140141142…?
