頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 英飛凌全新CoolSiC? MOSFET 750 V G1產品系列 2024年3月14日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出750V G1分立式CoolSiC? MOSFET，以滿足工業和汽車功率應用對更高能效和功率密度日益增長的需求。該產品系列包含工業級和車規級SiC MOSFET，針對圖騰柱 PFC、T型、LLC/CLLC、雙有源橋（DAB）、HERIC、降壓/升壓和移相全橋（PSFB）拓撲結構進行了優化。這些MOSFET適用于典型的工業應用（包括電動汽車充電、工業驅動器、太陽能和儲能系統、固態斷路器、UPS系統、服務器/數據中心、電信等）和汽車領域（包括車載充電器（OBC）、直流-直流轉換器等）。 發表于：3/14/2024 紅旗新一代國產化車載電源量產啟動 3月13日消息，據紅旗官方公眾號介紹，近日紅旗研發總院創新開發的紅旗新一代國產化3kW DC/DC車載電源成功完成OTS試驗認可，順利啟動量產。 該產品的芯片國產化利用率由0躍升至60%，實現性能、質量及成本的全方位優化設計。 紅旗新一代國產化車載電源量產啟動：芯片國產化利用率達60% 該組件在更換國產化芯片過程中，先后成功通過功能、性能、環境適應性、電磁兼容性和禁用物質檢測五大類共計117項試驗的嚴苛考驗，在加速國產芯片應用的同時，品質性能不打折扣。 突破DC/DC反向預充技術，在實現反向預充和高壓電氣系統故障智能檢測功能的同時，能夠根據低壓蓄電池荷電狀態，自動調節預充電流，避免預充過程中低壓蓄電池電壓過度下降，為車輛供電提供安全保障。 發表于：3/14/2024 英飛凌推出新一代碳化硅技術CoolSiC? MOSFET G2 【2024年3月12日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新一代碳化硅（SiC）MOSFET溝槽柵技術，開啟功率系統和能量轉換的新篇章。與上一代產品相比， 英飛凌全新的CoolSiC? MOSFET 650 V和1200 V Generation 2技術在確保質量和可靠性的前提下，將MOSFET的主要性能指標（如能量和電荷儲量）提高了20%，不僅提升了整體能效，更進一步推動了低碳化進程。 發表于：3/13/2024 2023年中國新能源汽車召回160.3萬輛 近日，市場監管總局發布《關于 2023 年全國汽車和消費品召回情況的通告》，上面顯示，2023 年，我國共實施 214 次汽車召回，涉及車輛數量高達 672.8 萬輛，分別比上年增長 4.9% 和 49.9%。截至 2023 年年底，我國已累計實施汽車召回 2842 次，涉及車輛達 1.03 億輛。 值得注意的是，新能源汽車的召回數量也呈現出快速增長的態勢。去年，我國共實施新能源汽車召回 72 次，涉及車輛 160.3 萬輛，占全年召回總數量的 23.8%。新能源汽車召回數量同比增長 32.3%，創歷史新高。 發表于：3/13/2024 傳音旗下Infinix推出首款電源管理芯片 傳音旗下Infinix推出首款電源管理芯片 發表于：3/13/2024 LG新能源與高通合作開發電動汽車電池管理系統 LG新能源與高通合作開發電動汽車電池管理系統 發表于：3/12/2024 我國充電樁數量突破900萬 同比暴增63.7% 3月11日消息，中國充電聯盟發布了《2024年2月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》。 數據顯示，截止2024年2月，全國充電基礎設施累計數量為902.3萬臺，同比增加63.7%。 2024年1-2月，充電基礎設施增量為53萬臺，同比上升6.17%。 其中公共充電樁增量為15.6萬臺，同比上升5.72%，隨車配建私人充電樁增量為41.6萬臺，同比上升7.09%。 2024年1-2月，新能源汽車國內銷量102.5萬輛，樁車增量比為1:1.9。中國充電聯盟發表示，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。 發表于：3/12/2024 我國重型車輛液氫儲供技術取得重大突破 3 月 11 日消息，北京航天試驗技術研究所發文官宣，我國重型車輛液氫儲供技術取得了重大突破。 近日，科技部高技術中心下達國家重點研發計劃項目綜合績效評價結論的通知，由航天六院北京航天試驗技術研究所牽頭承擔的國家重點研發計劃 " 重型車輛液氫儲供關鍵技術研究 " 項目通過綜合績效評價。 發表于：3/12/2024 Omdia觀察：電信運營商如何利用基站電池降低能源成本 Omdia觀察：電信運營商如何利用基站電池降低能源成本 來自市場研究公司Omdia的最新報告寫到，可再生能源的間歇性需要電網中額外的存儲容量。鋰離子電池可以滿足這種日益增長的需求。隨著社會越來越依賴移動通信，監管機構可能會要求運營商在蜂窩基站部署電池存儲，以防電網中斷。如果運營商使用蜂窩基站電池在夜間（電力價格便宜時）儲存電力，并在白天（電力價格昂貴時）釋放電力，那么蜂窩基站電池就可以收回成本。運營商通過為電網提供頻率恢復服務還可以創造收入。芬蘭電信運營商Elisa開發了一種將蜂窩基站電池存儲變現的系統，并估測鋰離子儲能的投資回收期在三到五年之間。 發表于：3/12/2024 意法半導體推出靈活多變的同步整流控制器 2024 年 3 月 7 日，中國——意法半導體 SRK1004 同步整流控制器降低采用硅基或 GaN 晶體管的功率轉換器的設計難度，提高轉換能效，目標應用包括工業電源、便攜式設備充電器和 AC/DC適配器。 發表于：3/11/2024 ?…46474849505152535455…?
