頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 基于混合聚類與融合用戶興趣的協同過濾推薦算法[其他][其他] 推薦效率低、推薦質量有待提高等問題普遍存在于傳統協同過濾推薦算法中，為了改善并解決這些問題，在協同過濾推薦算法中將混合聚類與用戶興趣偏好融合，經過驗證推薦質量有顯著提升。首先根據用戶的個人相關信息構建Canopy+bi-Kmeans的一種多重混合聚類模型，采用提出的混合聚類模型把所有用戶劃分成多個聚類簇，將每個用戶的興趣偏好融合到生成的聚類簇中，形成新的相似度計算模型；其次利用基于TF-IDF算法的權重歸類方法計算用戶對標簽的權重，并使融入時間系數的指數衰減函數捕捉用戶興趣偏好隨時間的變化；最后使用加權融合將用戶偏好和混合聚類模型相結合，匹配到更相似的鄰居用戶，計算出項目評分并進行推薦。利用公開數據集對比實驗證明，提出的方法能夠提高推薦質量和推薦可靠性。 發表于：4/2/2022 WiFi-TSN低時延轉換架構[其他][其他] 無線網絡與TSN(Time Sensitive Networking)的融合是目前工業界的關注點之一。傳統的基于應用層軟件的網關存在CPU利用率高、處理延遲長、性能差等缺點。因此提出了一種WiFi-TSN低時延轉換架構，來實現WiFi網絡與TSN網絡的集成。該架構采用Verilog語言實現，通過硬件來保證通信信道之間可預測的延遲，能夠在極短的時間內完成協議轉換和協議數據的轉發。采用Vivado EDA工具來完成電路的設計，并進行足量的仿真測試來評估電路的端到端延遲性能。 發表于：4/2/2022 基于IEC 1158標準的現場總線芯片設計[其他][其他] 介紹了一種符合IEC 1158標準物理層現場總線芯片架構及其設計實現。芯片設計有曼徹斯特(Manchester)編解碼電路、循環冗余校驗(Cyclic Redundancy Check，CRC)電路、載波偵測電路、極性糾正電路等功能電路。內置高級可擴展接口(Advanced eXtensible Interface，AXI)電路作為與外置處理器的數據傳輸總線。完成了此芯片的全部RTL代碼編寫工作，進行了全面的時序仿真。并以ZYNQ-7015為硬件平臺，進行了芯片功能測試，測試結果表明所設計的芯片達到了設計要求。 發表于：4/2/2022 現場總線協議轉換硬件架構設計[其他][其他] 針對目前多種現場總線協議共存的現象，在分析了CAN總線協議、MODBUS總線協議和HART總線協議的基礎上，提出了三種總線協議轉換的原理，包括總線地址轉換原理、總線協議幀轉換原理以及總線錯誤通知轉換等，并在此協議轉換原理的基礎上，提出了現場總線協議轉換硬件架構，以提升協議轉換的實時性。 發表于：4/2/2022 HART調制解調芯片高速通信接口設計[其他][其他] 為適應當下工廠設備間，針對設備量以及傳輸數據量龐大問題，設計了一種新型的HART調制解調芯接口，通過AXI4總線接口代替傳統的UART接口，加速HART調制解調芯片與CPU之間的通信速度。相比于URAT傳統接口按位傳輸，AXI4總線接口可并行傳輸32位8個字節，數據傳輸速度可達到納秒級別。通過AXI4總線模塊與CPU的互聯，實現結構功能配置與數據的交互。HART調制解調芯片高速通信接口設計基于FPGA平臺進行原型驗證，結果表明，該架構能有效識別HART通信協議，CPU與HART芯片數據交互達到納秒級別，調制解調正確率高達100%，滿足HART通信協議要求。 發表于：4/2/2022 工業以太網網絡互聯技術與發展[通信與網絡][工業自動化] 隨著信息技術的發展，工業以太網覆蓋率日益提高，工業網絡互聯互通成為現代工廠向智能化、數字化轉型的基礎。首先對我國工業互聯網發展政策、工業網絡市場現狀和工業以太網協議類型進行闡述，分析了目前工業網絡互聯的障礙。其次探索新技術推動工業以太網實現網絡互聯的新方法。最后針對我國工業以太網和工業互聯網的發展現狀，提出建設性意見，助力我國工業以太網的應用和工業互聯網的發展。 發表于：4/2/2022 利用NXP S32DS和IAR Embedded Workbench for Arm加快基于NXP S32K3 MCU的汽車軟件開發[EDA與制造][汽車電子] 本文以在汽車行業被廣泛使用的S32K系列32位Arm Cortex汽車MCU為例，來介紹通過整合利用其S32DS開發環境和在行業中已被廣泛采用的IAR Embedded Workbench for Arm工具鏈，快速開發高性能汽車MCU應用。 發表于：3/30/2022 面對電磁輻射干擾，如何輕松進行電子線路設計布局？[通信與網絡][通信網絡] 無線通信非常復雜，要分基帶和射頻，在數字電子線路設計中，多數工程師常常對電磁兼容性（EMC）的問題感到困擾。 EMC是指電子系統在目標電磁環境下保持良好性能且不會向該環境中引入大量電磁干擾的能力。 發表于：3/30/2022 提高自動駕駛汽車安全標準[測試測量][汽車電子] 在不遠的將來，全自動駕駛汽車有望大幅提升汽車安全和交通運輸效率。然而，要實現這一目標，汽車原始設備制造商必須在當前的汽車自動駕駛等級上更進一步。為了實現這一跨越他們需要攻克與高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛系統中汽車雷達傳感器測試相關的一系列獨特挑戰，并開發新方法來訓練傳統解決方案無法勝任的算法。 發表于：3/28/2022 多維度入手打造穩定高效的自動測試設備，迎接集成電路融合時代的機遇與挑戰[測試測量][工業自動化] 5G、人工智能、新能源等新技術的成熟驅動各行業加速數字化轉型落地，從而持續推動全球半導體行業穩步增長。根據IC Insights半導體行業報告，預計2022年全球半導體總銷售額將再增長11%，達到6806億美元的新紀錄。半導體產業的持續繁榮也讓半導體自動測試設備（ATE）的市場規模隨之水漲船高，預計2028年將達到72億美元。 發表于：3/28/2022 在 ADAS傳感器模塊中實現精確的溫度和濕度傳感[MEMS|傳感技術][汽車電子] 您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現代高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的安全特性（如盲點檢測、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊收集的數據與乘客安全直接相關，因此確保它們始終正常工作非常重要。遺憾的是，一個常見的損壞原因就是長時間過熱運行或暴露在潮濕環境中。 發表于：3/28/2022 采用RTD的高EMC性能精密溫度測量解決方案[測試測量][工業自動化] 您是否想過如何設計一個具有高電磁兼容性(EMC)性能的精密溫度測量系統？本文將討論精密溫度測量系統的設計考慮因素，以及如何在保持測量精度的同時提高系統的EMC性能。我們將以RTD溫度測量為例介紹測試結果和數據分析，以便我們能夠輕松地從概念開發出原型和產品并走向市場。 發表于：3/28/2022 【AFG專題系列72變】之四：磁共振成像我搞定[測試測量][工業自動化] 磁共振成像是一種使用磁場及射頻脈沖進行的特殊檢查，安全、準確、無創傷、對人體無害，因此，在醫療行業上被廣泛的應用。 發表于：3/28/2022 航天級數字隔離如何滿足LEO衛星的高抗輻射和抗干擾要求[模擬設計][航空航天] 當今的太空競賽不僅僅是登陸新星球，還是通過由超級星座，又稱近地軌道（LEO）衛星，提供支持的全球寬帶連接，從而與地球更好地通信。與地面應用一樣，LEO衛星需要信號和電源隔離來防止接地電勢差同時提高抗噪性能，從而增強系統完整性和性能。 發表于：3/23/2022 成功案例分享： 車載行車記錄儀的電路保護[模擬設計][汽車電子] 始于1927年， Littelfuse因應市場需求不斷為汽車電子市場提供電路保護方案。 近日，又一成功設計方案被客戶采用， 大批量采購TVS陣列和TVS管應用于車載行車記錄儀（DVR）前裝系統中。 發表于：3/23/2022 ?…147148149150151152153154155156…?
