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IBIS建模——第1部分：為何IBIS建模對(duì)設(shè)計(jì)成功至關(guān)重要[EDA與制造][工業(yè)自動(dòng)化]

IBIS表示輸入/輸出緩沖器信息規(guī)格，它代表了IC供應(yīng)商提供給客戶進(jìn)行高速設(shè)計(jì)仿真的器件的數(shù)字引腳的特性或行為。

發(fā)表于：4/19/2022

車載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

本文從成本和性能方面，探討各種不同的汽車攝像頭接口；并提出了一種優(yōu)化解決方案，可以提供出色的視頻性能，同時(shí)支持使用低成本線束。

發(fā)表于：4/18/2022

派拓網(wǎng)絡(luò)最新研究：身份和訪問管理政策是防御云威脅的第一道防線[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

隨著“上云”成為趨勢(shì)，越來越多的敏感數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)在云中，但這也導(dǎo)致數(shù)據(jù)更容易被對(duì)手利用。作為保護(hù)云安全的第一道防線，如果沒有恰當(dāng)?shù)纳矸莺驮L問管理（IAM）政策，企業(yè)即便購(gòu)買再多的安全工具，也無法實(shí)現(xiàn)全方位的安全。

發(fā)表于：4/18/2022

自動(dòng)駕駛卡車可緩解供應(yīng)鏈問題[EDA與制造][智能交通]

正是卡車行業(yè)面臨的這些問題，讓 TuSimple 的韓曉凌和同事們看到了一種全新解決方案的機(jī)會(huì)：重型卡車的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

發(fā)表于：4/15/2022

為應(yīng)用選擇合適的射頻放大器指南[微波|射頻][工業(yè)自動(dòng)化]

本文將評(píng)述最常用的射頻放大器，并說明增益、噪聲、帶寬、效率和各種功能特性如何影響不同應(yīng)用的放大器選擇。

發(fā)表于：4/15/2022

航天級(jí)耐輻射產(chǎn)品系列為設(shè)計(jì)人員提供用于新興近地軌道商業(yè)應(yīng)用的全新解決方案[EDA與制造][航空航天]

在符合嚴(yán)格預(yù)算并保持競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，LEO衛(wèi)星電子設(shè)計(jì)所面臨的主要挑戰(zhàn)是： ·使用更小、集成度更高的元件來減小電路板尺寸 ·為短周期設(shè)計(jì)找到交貨周期短的器件 ·使用能承受太空惡劣條件的電子元件

發(fā)表于：4/14/2022

實(shí)現(xiàn) 5G 和 6G 愿景[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

5G 部署的第三年即將結(jié)束，與新一代技術(shù)（6G）保持一致的要求也變得越發(fā)明顯和重要。這些趨勢(shì)是否真有如此重要？我們認(rèn)同這一判斷，理由如下。

發(fā)表于：4/12/2022

了解和使用no-OS及平臺(tái)驅(qū)動(dòng)程序[EDA與制造][工業(yè)自動(dòng)化]

快速發(fā)展的技術(shù)需要軟件支持（固件驅(qū)動(dòng)程序和代碼示例）來簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)導(dǎo)入過程。本文介紹如何利用no-OS（無操作系統(tǒng)）驅(qū)動(dòng)程序和平臺(tái)驅(qū)動(dòng)程序來構(gòu)建ADI公司精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)模轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用固件，這些器件在速度、功耗、尺寸和分辨率方面提供高水平的性能。

發(fā)表于：4/12/2022

高性能羅蘭-C接收天線設(shè)計(jì)[其他][其他]

為了提高羅蘭-C磁天線的接收能力，設(shè)計(jì)了一種順接串聯(lián)多層線圈的磁天線。理論推導(dǎo)了順接串聯(lián)多層線圈磁天線的信噪比和靈敏度，最終設(shè)計(jì)的磁天線大小為150 mm×150 mm。遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試接收到了較高信噪比的羅蘭-C信號(hào)，在相同信號(hào)調(diào)理電路條件下，與單層單組線圈的磁天線相比，順接串聯(lián)多層線圈的磁天線接收到3.47 V的電壓信號(hào)，且信噪比高達(dá)30.87 dB，靈敏度和信噪比分別提高了82.42%和63.20%。順接串聯(lián)多層線圈磁天線提高了羅蘭-C磁天線的靈敏度和信噪比，對(duì)羅蘭-C系統(tǒng)在定位方面的應(yīng)用具有重要意義。

發(fā)表于：4/2/2022

光伏發(fā)電雙軸逐日跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[其他][其他]

為提高太陽(yáng)能板的光電轉(zhuǎn)化率，采用自動(dòng)跟蹤和人工調(diào)節(jié)兩種模式相結(jié)合的方式，設(shè)計(jì)了一種以STC12C5A60S2單片機(jī)為控制核心的光伏發(fā)電雙軸逐日跟蹤系統(tǒng)。人工模式分為人工按鍵控制和無線遠(yuǎn)程控制模式；自動(dòng)模式又分為光電跟蹤和視日運(yùn)行軌跡跟蹤模式，兩者通過陰晴檢測(cè)電路判斷陰天或者晴天。陰天時(shí)，系統(tǒng)利用DS1302時(shí)鐘芯片結(jié)合Super Pairwise Alignment算法，計(jì)算實(shí)時(shí)太陽(yáng)高度角和方位角，并通過控制步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤。晴天時(shí)，系統(tǒng)利用光電傳感器采集的四個(gè)方向的光強(qiáng)差值，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)光電跟蹤。實(shí)驗(yàn)表明：系統(tǒng)在混合控制策略下，受天氣影響小，跟蹤精確高，提高了光電轉(zhuǎn)化率。

發(fā)表于：4/2/2022

一種觸摸屏數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[其他][其他]

觸摸屏作為人機(jī)交互的主流方式之一，具有十分重要的研究?jī)r(jià)值，其中重要方向之一是自電容式觸摸屏的研制。但目前自電容式觸摸屏數(shù)據(jù)采集電路的電容通道數(shù)量最多只有13個(gè)，嚴(yán)重限制了自電容式觸摸屏研制過程中觸摸點(diǎn)數(shù)量的拓展。針對(duì)觸摸屏數(shù)據(jù)采集電路電容通道數(shù)量少的問題，設(shè)計(jì)了一種由Arduino控制的觸摸屏數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括硬件和軟件兩部分，硬件部分為觸摸檢測(cè)電路，可以檢測(cè)最多24個(gè)電容通道，軟件部分為圖形化界面，可以對(duì)自電容式觸摸屏中觸摸點(diǎn)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并以圖形化界面的形式動(dòng)態(tài)顯示觸摸點(diǎn)的工作狀態(tài)。

發(fā)表于：4/2/2022

一對(duì)多無線電能傳輸理論分析研究[其他][其他]

磁耦合諧振式無線電能傳輸具有距離較遠(yuǎn)、功率大、穿透性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，近年來一對(duì)多無線電能傳輸技術(shù)成為無線充電領(lǐng)域的熱門研究方向。基于磁耦合諧振式無線電能傳輸?shù)睦碚搧韺?duì)一對(duì)多無線電能傳輸系統(tǒng)進(jìn)行研究，建立電路仿真模型，計(jì)算出系統(tǒng)諧振狀態(tài)下的發(fā)射端電流、接收端電流、輸出平均功率、電源內(nèi)阻消耗平均功率、接收端平均功率以及傳輸效率等數(shù)學(xué)表達(dá)式，并利用MATLAB對(duì)模型進(jìn)行仿真分析。仿真模型通過修改每個(gè)接收端回路的耦合系數(shù)的比例和另外兩個(gè)接收端線圈自感的乘積來調(diào)節(jié)該接收端的功率，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)接收端的功率分配，并使電能傳輸效率可達(dá)90%以上。

發(fā)表于：4/2/2022

1.65~3 GHz 500 W功率放大器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[電子元件][通信網(wǎng)絡(luò)]

現(xiàn)代發(fā)射系統(tǒng)對(duì)功率放大器的工作頻帶和功率等級(jí)提出了越來越高的要求，而基于新型GaN功率器件的功放設(shè)計(jì)可以滿足這些新的需求。采用GaN HEMT進(jìn)行基本功放單元設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新性地采用非對(duì)稱結(jié)構(gòu)的5路徑向功率合成器實(shí)現(xiàn)整機(jī)所需功率同時(shí)提高整機(jī)效率。該功率放大器工作頻率為1.65~3 GHz，實(shí)測(cè)輸出功率大于500 W(CW)，電源轉(zhuǎn)換效率大于25%，較同類產(chǎn)品在效率體積等指標(biāo)上有較大提升。該產(chǎn)品適用于高功率系統(tǒng)應(yīng)用，如EMC測(cè)試、電子對(duì)抗等。

發(fā)表于：4/2/2022

低互調(diào)三頻同軸腔體合路器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[其他][其他]

設(shè)計(jì)了一種低無源互調(diào)的三頻同軸腔體合路器。通過設(shè)計(jì)公共腔的抽頭結(jié)構(gòu)并對(duì)其相對(duì)腔體位置進(jìn)行調(diào)諧，優(yōu)化設(shè)計(jì)諧振腔之間臺(tái)階的高度，以降低互調(diào)失真，從而減小三階互調(diào)。在滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一款基于DCS1800、TD-SCDMA2100、WLAN2600的低互調(diào)三頻合路器，并進(jìn)行了加工制作和實(shí)際測(cè)量。測(cè)量結(jié)果顯示，得到3個(gè)頻帶的三階互調(diào)值分別小于-172.50 dBc、-169.75 dBc、-173.30 dBc，滿足要求，并驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可行性。

發(fā)表于：4/2/2022

一種12 GHz的高增益低噪聲放大器[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

通過分析GaAs pHEMT器件特性設(shè)計(jì)了一款兩級(jí)高增益、低功耗的低噪聲放大器。采用兩級(jí)結(jié)構(gòu)提高低噪聲放大器的增益，設(shè)計(jì)了一種共用電流結(jié)構(gòu)，降低了放大器的功耗，同時(shí)降低電路噪聲。輸入、輸出匹配均采用LC階梯匹配網(wǎng)絡(luò)，具有良好的匹配性，并使用CAD軟件對(duì)電路進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。電路仿真結(jié)果表明，在中心頻率12 GHz下實(shí)現(xiàn)了增益為27.299 dB、噪聲系數(shù)為0.889 dB、S11和S22均小于-10 dB的性能，工作帶寬為600 MHz。此低噪聲放大器作為12 GHz頻段的接收機(jī)的前端設(shè)計(jì)研究，具有一定意義。

發(fā)表于：4/2/2022