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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

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基于AEKF的鋰離子電池SOC估算[測試測量][其他]

針對拓展卡爾曼濾波（Extended Kalman Filter， EKF）算法進行鋰離子電池荷電狀態（State of Charge， SOC）估算時噪聲信息固定從而導致估算精度低的問題，提出噪聲信息協方差能夠自動匹配的自適應拓展卡爾曼濾波（Adaptive Extended Kalman Filter， AEKF）算法。首先基于電池的雙極化（Dual Polarization， DP）等效電路模型進行參數辨識，建立精確的等效模型；然后在動態應力測試（Dynamic Stress Test， DST）工況下對比了EKF濾波算法與AEKF濾波算法噪聲協方差矩陣變化情況以及對電池SOC的估算效果，結果表明AEKF濾波算法具有更高的估算精度；最后設置了幾組不同的SOC初始偏差，驗證了AEKF濾波算法在估算電池SOC時具有魯棒性強的優點。

發表于：5/8/2023

960~1400 MHz寬帶功率放大器設計[模擬設計][其他]

基于橫向擴散金屬氧化物半導體（LDMOS）器件，研制了一款應用于L波段的寬帶射頻功率放大器。該放大器共由2級放大級聯組成，為了實現寬帶以及良好的輸出駐波，末級功放采用平衡式拓撲電路結構；級間匹配網絡使用微帶線及電容混合匹配方法實現寬帶匹配。最終實測數據如下：頻率覆蓋0.96 GHz~1.4 GHz，功放整體輸出功率達到50 dBm（100 W），功率增益大于30 dB，效率大于45%。功率回退8 dB，輸出功率42 dBm時，鄰信道功率比（ACPR）為-40 dBC。指標表明功放模塊能夠很好地應用于雷達和無線通信發射機中。

發表于：5/8/2023

高精度高擺幅多工位ADC測試系統設計[模擬設計][其他]

基于V93000 ATE設計了一種采用外加電源升壓變換模塊及可變增益儀器儀表運算放大器，以解決大輸入擺幅高精度多工位ADC的量產測試需求的測試方案。理論分析和測試驗證結果表明，該ADC測試系統可分別產生峰峰值超過29 V的Ramp波和正弦波測試信號，測試信號SNR優于105 dB、THD優于-103 dB，可以滿足16 bit、±10 V甚至以上高輸入擺幅多工位ADC的大批量量產測試需求。

發表于：5/8/2023

基于JTAG的高效調試系統設計與實現[模擬設計][工業自動化]

為了給自研處理器芯片提供一種高效方便的調試方法，提出了一種基于JTAG的片內調試系統設計方法。該調試系統在遵循JTAG標準協議的基礎上，簡化片內調試硬件模式設計，以較少的硬件開銷和精簡高效的專用調試指令設計，不僅實現了調試中斷、指令/數據斷點設置、單步執行及寄存器/存儲器數據讀寫等基本調試功能，還支持現場保護與恢復、Trace Buffer、指令插入執行等高級調試功能。經實際芯片測試證明，該調試系統具有兼容JTAG協議、功能全面、靈活高效、結構簡單、便于操作等特點。

發表于：5/8/2023

基于CNN的智慧農場圖像分類方法[人工智能][工業自動化]

為解決新疆兵團農業現代化建設中有感知無決策的問題，提出一種基于注意力機制模塊（SENet）與卷積神經網絡混合模型遷移學習的圖像分類方法（TL-DA-SE-CNN）。該方法選擇4種不同的CNN模型進行權重采集，包括VGGNet、ResNet、InceptionNet和MobileNet。模型使用SENet分類器代替卷積神經網絡的全連接層，提取圖像的結構性高階統計特征進行主題分類，并使用BP算法進行參數調整，分類準確度達98.20%。實驗結果表明，將CNN與遷移學習、數據增強和SENet相結合的技術提高了牲畜圖像分類的性能，是卷積神經網絡在農場自動化分群中的有效應用。

發表于：5/8/2023

基于改進TOPSIS模型的出租車運營決策優化方法[人工智能][汽車電子]

以降低出租車運營損失為目標，分別利用排隊論對司機等待的平均時間成本進行量化，以及通過熵值法改進的TOPSIS模型對不同時段載客可能性進行量化，進而完成空載潛在損失參數的量化，通過量化指標構建出出租車運營損失模型，并基于此模型給出了降低損失的運營決策方法。引用洛陽北郊機場航班及出租車數據的驗證，證明了該決策方法能夠有效降低出租車的運營損失。

發表于：5/8/2023

國產PLC發展現狀及展望[模擬設計][信創產業]

綜述了國內PLC的發展歷史，介紹了國內PLC市場現狀、主流國產PLC、PLC標準以及相關國家政策，分別從功能性能、邏輯編程軟件、網絡協議、產品譜系以及標準化等方面分析了國內外PLC的差距。針對存在的差距，結合歐系、美系和日系PLC的特點，提出了一種中國系PLC的發展思路，瞄準國防軍工、關鍵基礎設施等行業需求，通過重大項目和重點領域的帶動，基于國產自主軟硬件生態開展國產PLC研制和應用推廣工作。

發表于：5/8/2023

孔縫尺寸參數對腔體的5G屏蔽效能影響規律研究[通信與網絡][5G]

為保證換流站5G設備屏蔽腔體的屏蔽性能，明確腔體孔縫數量及尺寸對其屏蔽效能的影響規律，在HFSS仿真環境下，構建了屏蔽腔體的電磁屏蔽效能分析模型，分析了5G微帶貼片天線電磁輻射的空間分布特征；然后，分析了腔體孔縫高度對屏蔽效能的影響，發現不同孔縫直徑下屏蔽效能均隨孔縫高度的增加而呈增強趨勢，電磁輻射強度由0.5 mm高度下的24.81 dB降低為2.0 mm高度下的16.29 dB，同時分析發現屏蔽效能隨孔縫直徑的增加呈現下降趨勢，最大輻射強度由1.0 mm直徑的-15.13 dB增長至7.0 mm直徑的49.87 dB；最后，在孔縫面積占比一定的情況下，發現隨著孔縫數量的增多和孔縫直徑的減小，屏蔽腔體的屏蔽效能是不斷提高的。

發表于：5/8/2023

基于5G小基站的室內定位技術與應用研究[通信與網絡][5G]

高精度室內定位技術與小基站通信網絡結合能夠有效降低室內定位的部署及運維成本，為各類定位應用場景提供了重要解決方案。首先歸納對比了常用定位技術，進一步分析了不同定位技術在小基站應用的可行性；然后，提出了基于5G小基站的室內定位方案，并對其架構進行了具體闡述，該方案具備傳輸網絡易擴展、傳輸路徑靈活化、定位接口開放化的優勢；最后，給出了基于本方案選定的兩種定位技術的應用場景及定位流程。結果表明，基于小基站的室內定位方案能夠滿足消費者領域及更加廣泛的垂直行業的定位需求，具有重大意義及應用前景。

發表于：5/8/2023

基于AI算法的5G無線通信設備能耗建模方法研究[通信與網絡][5G]

基于5G網管系統中可采集到的大量能耗、性能指標和基站配置數據，利用機器學習算法對現網主流AAU設備建立能耗測算模型，并對模型的準確性進行驗證。測試結果表明，利用該方案對現網幾款主流AAU設備建立的能耗測算模型精度都達到97%以上，充分證明該能耗建模方法具有很高的實用性和推廣價值。

發表于：5/8/2023

基于風險均衡度的電力5G通信鏈路自動選擇方法研究[通信與網絡][5G]

為有效自動選擇通信鏈路，降低通信全局風險度，提出了一種基于風險均衡度的電力5G通信鏈路自動選擇方法。首先，以最低全局風險度、最高業務通道可用性為目標函數，以通道帶寬、時延與丟包率為約束條件，建立電力5G通信鏈路自動選擇模型。以業務風險度與網絡業務風險均衡度等為指標，評估業務風險度。按照風險度大小，由低至高排序通信業務，利用通信鏈路自動選擇模型，優先為風險度較低的業務選擇鏈路。通過量子遺傳算法求解通信鏈路自動選擇模型，獲取最低全局風險度與最高業務通道可用性值，完成通信鏈路自動選擇。實驗證明：該方法可有效獲取各通信業務風險度，自動選擇通信鏈路，降低全局風險度，提升業務通道可用性和通道帶寬，減少通道時延與丟包率，風險均衡效果較優。

發表于：5/8/2023

ST助力構建賽-課-證一體化嵌入式應用人才培養生態圈[人工智能][工業自動化]

　　近日，第六屆（2023）全國大學生嵌入式芯片與系統設計競賽應用賽道啟動報名，大賽連續3年入選全國普通高校大學生競賽目錄。大賽自2014創辦以來，意法半導體（ST）一直作為主要的協辦廠商參與其中，STM32產品及開發板作為大賽使用率最高的開發平臺，也受到來自國內外高校電子電氣類相關專業同學及高職高專學校學生的廣泛推崇。

發表于：5/6/2023

泰克參加【第四屆半導體青年學術會議】，助力半導體與集成電路行業技術發展和革新[測試測量][消費電子]

　　中國北京，2023年5月6日——為持續推進我國半導體與集成電路產業的前沿探索和核心技術攻關，探討行業最新創新進展和發展趨勢，2023中國電子學會【全國電子信息青年科學家論壇之第四屆半導體青年學術會議】于2023年5月4日至7日在上海市召開。會議以“半導體前沿技術與集成電路設計”為主題，會議內容包括主論壇、青年學者沙龍和專題論壇三大板塊，其中專題論壇將圍繞半導體領域十四個關鍵研究方向分專題進行學術交流。

發表于：5/6/2023

機器視覺助力鋰電行業升級轉型—章魚博士視控一體化解決方案[人工智能][工業自動化]

　　機器視覺在工業領域中充當了模擬人眼的作用，通過其高效的感知能力、精確的檢測準確性、可定制性和較低的人工成本等特點，已逐漸成為工業智能化轉型的核心功能。在鋰電池領域，機器視覺扮演著許多重要的角色，包括生產質量控制、生產自動化、數據追溯與管理等，隨著越來越多的智能工廠建設需求的推動，對先進的機器視覺解決方案的需求日益增加。

發表于：4/29/2023

如何為ATE應用創建具有拉電流和灌電流功能的雙輸出電壓軌[電源技術][工業自動化]

　　本文詳細介紹一種創建雙輸出電壓軌的方法，該方法能為設備電源（DPS）提供正負電壓軌，并且只需要一個雙向電源。傳統的設備電源供電方法使用兩個雙向（拉電流和灌電流能力）電源，一個為正電壓軌供電，一個為負電壓軌供電。這種配置不但笨重，且成本高昂。

發表于：4/29/2023

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