汽車電子最新文章 新能源越野今年會火，但大電池不靠譜？小電池配發動機最合適 我們的生活已經回歸正常，與此同時我們在工作之余和家人、朋友外出游玩的場景會頻次會逐漸增多。隨之會帶來全年購車的新熱潮，而這個時候部分消費者可能會考慮的一個問題，是電動車或者插電式混動車，能不能去越野。 發表于：2/1/2023 凈利潤暴跌97%，“白馬股”韋爾股份怎么了？ 在半導體處于下行周期的背景下，高庫存成了韋爾股份的“阿喀琉斯之踵”。 發表于：2/1/2023 轉投高通平臺，大眾展露主導自動駕駛的野心 2022年，英特爾幾乎以虧本的價格推動Mobileye上市，成為市場上的一大看點。出現這種情況的原因，除了整個美國自動駕駛大環境不好，和Mobileye接連失去幾個大客戶不無關系。其中尤以大眾這樣體量的客戶對于Mobileye的影響最為深遠。 發表于：2/1/2023 豐田變天：豐田章男向后，豐田汽車原地前進 豐田汽車宣布2023年4月1日開始的新財年，將迎來新一任社長——現雷克薩斯總裁佐藤恒治，而豐田章男接替“普銳斯之父”——內山田竹志，就任豐田會長。 發表于：2/1/2023 降價求存，產品大規模換代，2023年小鵬汽車還能未來可期？ 近年來，新勢力品牌在國內新能源汽車市場大放異彩，特別是在2022年，頭部新勢力之間的格局被徹底打破。隨著哪吒、零跑、極氪這些二線新勢力品牌的強勢崛起，“蔚小理”的地位不再牢不可破。 發表于：2/1/2023 小鵬汽車迎來了“女一號” 1月30日，小鵬汽車官宣，中國知名汽車界人士王鳳英，正式加盟公司，出任總裁一職。她將負責產品規劃、產品矩陣及銷售體系，匯報對象為董事長、CEO何小鵬。 發表于：2/1/2023 造車新勢力2023年銷量目標出爐，小鵬下調目標，理想欲做領頭羊？ 在剛剛過去的2022年，新能源汽車雖然整體銷量同比大增90％，但頭部新勢力品牌之間也迎來了重新洗牌的階段，“蔚小理”的地位也受到了來自二線新勢力品牌的挑戰。新勢力品牌銷冠也由小鵬汽車變成了哪吒汽車，加上去年下半年AITO問界和極氪的強勢崛起，頭部新勢力品牌之間的競爭也變得空前激烈。 發表于：2/1/2023 張興海代工夢難圓 蘇秦佩六國相印，但六國永遠不能指望蘇秦傾其全力，甘愿為其中一國效力。生逢亂世，群雄四起，若如大秦般縱橫寰宇，并吞八荒，能臣良將固然重要，其國力本身之雄厚才是核心。 發表于：2/1/2023 拉來“車圈鐵娘子”王鳳英，小鵬汽車在下一盤什么棋？ 年初傳得沸沸揚揚的小鵬汽車將迎來新任高管的傳聞，終于在日前落槌。和外界盛傳的人選一樣，王鳳英成為了小鵬汽車大家庭的新成員，其將出任小鵬汽車的新任總裁。 發表于：2/1/2023 2023，新能源確實是吉利汽車重要支撐！ 近日，網傳一條關于吉利品牌2023年產品及渠道規劃的消息，讓人不禁疑惑。 發表于：2/1/2023 特斯拉打響價格戰第一槍，新能源汽車2023開年激戰 繼特斯拉之后，又一家新能源車降價了，而且一降就是3萬。 發表于：2/1/2023 英飛凌TRAVEO? T2G-C系列微控制器和Altia CloudWare?軟件平臺亮相CES 2023，簡化顯示器相關應用 【2023年01月12日，德國慕尼黑和美國內華達州拉斯維加斯訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球領先的圖形用戶界面（GUI）設計和開發工具提供商Altia近日宣布雙方達成合作。 發表于：2/1/2023 ADXL202雙軸加速度計在與車速表無關的汽車導航系統中的有用作用 在過去十年中，使用全球定位系統（GPS）的車輛導航越來越受到人們的興趣。GPS導航經常安裝在當今的高端豪華車和許多商用車中。由于它們依賴于來自衛星的高頻無線電信號，因此配備 GPS 導航系統的車輛可能會在短時間內丟失 GPS 信號。通過適當的算法，GPS可以與其他航向繪圖技術集成，為用戶提供持續準確的導航信息。 發表于：2/1/2023 大眾汽車旗下斯柯達因芯片短缺問題而減產 IT之家 1 月 31 日消息，路透社報道稱，德國大眾汽車旗下捷克子公司斯柯達汽車將因為芯片供應短缺問題而減產。據稱，Octavia、Enyaq、Fabia、Scala 和 Kamiq 車型的生產將取消一些班次。 發表于：1/31/2023 市場監管總局：2022 年電動自行車和電動自行車電池產品質量抽查不合格率 21.0% IT之家 1 月 31 日消息，市場監管總局網站 1 月 31 日消息，2022 年，市場監管總局組織開展了電動自行車和電動自行車電池產品質量國家監督抽查。 發表于：1/31/2023 ?…110111112113114115116117118119…?
