汽車電子最新文章 寧德時代在德國工廠投入運營，“這將是西歐首次大規模生產電池” 【環球時報駐德國特約記者 青木】“投資18億歐元，最多可提供2000個工作崗位”，德國《經理人雜志》26日報道，中國電池企業寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠周四投入運營。這是寧德時代在中國境外開設的第一家工廠。 發表于：1/28/2023 村田將車載電源用1005超小尺寸噪聲對策片狀鐵氧體磁珠商品化 株式會社村田制作所開發了車載電源線用1005超小尺寸（1.0 × 0.5 mm）噪聲對策元件——片狀鐵氧體磁珠“BLM15PX_SH1/BH1系列”。 發表于：1/27/2023 智能駕駛傳感硬件- 4D毫米波雷達技術解析 智能駕駛傳感器中的毫米波雷達，擅長測量距離和速度，并且具有良好的距離和速度分辨率。與其他傳感器相比，雷達在夜間運行，在惡劣天氣條件下的影響最小。 發表于：1/26/2023 多線激光雷達和單線激光雷達區別 多線激光雷達是指同時發射及接收多束激光的激光旋轉測距雷達，市場上目前有4線、8線、16 線、32 線、 64 線和128線之分，多線 可以識別物體的高度信息并獲取周圍環境的3D掃描圖，主要應用于無人駕駛領域。 發表于：1/26/2023 車聯網新增長點和增長極其重要的定位 隨著5G、人工智能等數字技術的迭代演進，車聯網的發展已駛入快車道。不久前，國家發展和改革委員會在《關于數字經濟發展情況的報告》中指出，推動車聯網部署應用，加快交通、能源、民生、文化、環境等領域基礎設施數字化改造，賦予了車聯網新增長點和增長極其重要的定位。 發表于：1/26/2023 更新了外觀和快捷方式，谷歌將Android Auto升級 谷歌推出 " 煥然一新 " 的 Android Auto，并宣布其他幾項與汽車相關的開發成果。從 Android Auto 開始，用戶將發現新功能和更新的設計，旨在讓事情變得更簡單、更個性化。作為這項工作的一部分，該公司專注于改善對導航、媒體和通信的訪問。 發表于：1/26/2023 對標蘋果Car play，谷歌發布最新Android Auto 谷歌在美國拉斯維加斯舉行的“國際電子產品展(Consumer Electronics Show，2023CES)”上，通過寶馬i7和沃爾沃EX90分別推出了新款安卓汽車(Android Auto)和新款信息娛樂系統。 發表于：1/26/2023 車載顯示技術爭鋒，誰將笑到最后？ 據Digitimes報道，據相關設計公司報告顯示，汽車制造商認識到車載娛樂對更高規格顯示器的需求，目前正在尋求更好的解決方案。因此，聯詠與OLED面板制造商合作開發OLED DDI。就性能成本比而言，采用OLED面板是當前可供選擇的最佳解決方案。 發表于：1/26/2023 小米汽車工廠一期項目廠房預計今年6月完工 近日，據相關媒體報道稱，公開信息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經開區，具體分兩期建設，一二期產能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設，預計今年6月竣工。據悉，該工地總體呈矩形，東西寬度500余米，南北長度超過1公里。工地北邊是合創產業中心的一排高樓，東邊毗鄰辛房路，與房辛店村隔路相望，南邊和西邊大多為待開發的荒地。 發表于：1/26/2023 福特汽車據悉洽談將德國一工廠出售給比亞迪 IT之家 1 月 24 日消息，《華爾街日報》報道，據消息人士透露，福特汽車公司正在與中國電動汽車制造商比亞迪公司就出售德國的一家制造廠進行談判，目前包括價格在內的交易條款尚未知。 發表于：1/25/2023 特斯拉將在內華達州投資 36 億美元建兩座工廠，專門生產電動重卡 Semi 1 月 25 日消息，當地時間周二美國電動汽車制造商特斯拉證實，將在內華達州北部建設一家新工廠，專門生產電動重卡 Semi。 發表于：1/25/2023 汽車芯片自給率不足10%，車企、IC廠商加速押注汽車芯片賽道！ Omdia 最新調研數據顯示，到 2025 年，汽車半導體行業將以 12.3% 的年復合增長率 (CAGR) 飆升。而根據中國汽車工業協會的預計，汽車單車所需芯片數量將由傳統燃油車時代的 600 至 700 顆/輛增長至最高 3000 顆/輛。 發表于：1/24/2023 盤點汽車連接器技術發展與市場格局 電子發燒友網報道（文/李寧遠）在連接器市場里，汽車連接器有著龐大的市場份額。汽車連接器的主要作用是將整車中不同的電路不同的系統連接起來形成一個整體，是電子系統設備之間電流或信號傳輸、交換的橋梁，是汽車最基本的必要組件。 發表于：1/24/2023 特斯拉降價余波未了，新能源車價格戰一觸即發 新年伊始，特斯拉率先吹響降價號角，問界、小鵬汽車緊隨其后，新能源車市場一番熱鬧景象。此次，特斯拉將價位打入多款競品車型的腹地，新一輪的市場爭奪戰拉開序幕。 發表于：1/24/2023 電動汽車鋰電池：NMC 還是 LFP？ 在眾多商用電池技術中，鋰基電池在體積能量密度和重量能量密度的兩個主要儲能品質方面表現出色。當然，“鋰電池”一詞實際上涵蓋了各種化學和結構安排。與所有電池一樣，鋰離子電池有兩個電極：陽極和陰極。 發表于：1/24/2023 ?…120121122123124125126127128129…?
