頭條 寧德時代公布鈉離子電池新進展 10月21日消息，動力電池一哥寧德時代日前公布了炸裂的Q3季度報告，同時也透露了旗下電池及儲能系統的進展，值得關注的是鈉離子電池，寧德時代表示正在推進落地中。 最新資訊 全固態電池新標準出臺 5 月 22 日消息，據央視新聞，中國汽車工程學會今日發布《全固態電池判定方法》團體標準，首次明確了全固態電池的定義，解決了行業界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術升級和產業化應用奠定基礎。 發表于：5/23/2025 中國團隊攻克鈣鈦礦規模化生產技術難題 我國企業和高校創新團隊提出太陽能電池材料鈣鈦礦的涂層革新技術，實現了平米級鈣鈦礦組件的穩定批量生產，推動鈣鈦礦技術實現了從實驗室到規模化應用的跨越。22日，該項研究成果發表于《科學》雜志。 發表于：5/23/2025 英飛凌攜手NVIDIA，引領未來AI服務器機架電源架構變革 2025年5月22日，德國慕尼黑和美國加州圣克拉拉訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在推動電源供應架構的革新，以滿足未來的AI數據中心需求。英飛凌攜手NVIDIA正在開發采用集中式電源供電的800 V高壓直流（HVDC）架構所需的下一代電源系統。 發表于：5/22/2025 電源設計小貼士 | 跳出 LLC 串聯諧振轉換器的思維定式 本文屬于德州儀器“電源設計小貼士”系列技術文章，將主要討論 LLC-SRC 設計優化面臨的挑戰及解決方案，探討如何跳出 LLC 串聯諧振轉換器思維定式，提供全新的解決思路。 發表于：5/21/2025 大聯大詮鼎集團推出基于立锜科技產品的140W電源適配器方案 2025年5月20日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7333、RT7795、RT7220E芯片的140W電源適配器方案。 發表于：5/21/2025 我國科學家固態電池致命難題取得重大突破 5月21日消息，據央視報道，中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心王春陽研究員聯合國際團隊近期取得重要突破，利用原位透射電鏡技術首次在納米尺度揭示了無機固態電解質中的軟短路－硬短路轉變機制及其背后的析鋰動力學，研究成果5月20日發表在《美國化學會會刊》。 手機、電動汽車都依賴鋰電池供電，但液態鋰電池存在安全隱患，研究人員正在研發更安全的“全固態電池”，用固態電解質取代液態電解液，同時還能搭配能量密度更高的鋰金屬負極。 發表于：5/21/2025 我國自主研發的新能源大電網運控系統發布 5 月 20 日消息，據央視新聞從國家電網了解到，我國自主研發的高比例新能源大電網運行控制系統發布，標志著我國率先攻克了超大規模新能源接入大電網這一世界級難題。 據了解，我國新能源裝機占比目前已超過四成。隨著新能源產業的快速發展，如何確保大規模新能源安全穩定接入大電網成為亟待解決的關鍵問題。為此，我國自主研發了新能源大電網運行控制系統。該系統覆蓋國家電網經營區的 6 萬多座變電站和數十萬座新能源場站，具備單日 3.6 億千瓦新能源的快速經濟調配能力，支撐國家電網成為全球新能源消納規模最大的電網。 發表于：5/21/2025 Vicor將展示eVTOL 800V平臺DC-DC解決方案 馬薩諸塞州安多弗，2025年5月19日，隨著eVTOL在低空經濟中快速增長，為這類應用設計電源系統時，空間和重量非常關鍵，而同樣重要的是提供一個具有高可靠性、高效率、易于擴展、高功率密度、占用面積小和具有成本優勢的供電網絡。 發表于：5/20/2025 英飛凌攜手優優綠能，助力電能轉換效率新突破 【2025年5月20日, 中國上海訊】在全國兩會聚焦新能源汽車充換電基礎設施升級、力推超充網絡擴建、高速充電走廊建設及換電模式普及的背景下，充換電行業正迎來高質量發展的關鍵期。 發表于：5/20/2025 全球首款商用車專用鈉離子動力電池通過強檢測試 5 月 19 日消息，中科海鈉今日官宣，該公司在中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司完成了全球首款商用車專用鈉離子動力電池的強檢測試。測試分為電性能、循環壽命、安全性三個部分，分別按照相應的國家標準進行。 發表于：5/19/2025 ?…10111213141516171819…?
