汽車電子最新文章 羅德與施瓦茨攜手ADI通過10BASE-T1S解決方案引領汽車以太網(wǎng)技術發(fā)展 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過提供一致性測試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標準的研發(fā)進程。全球領先半導體企業(yè)亞德諾半導體（ADI）是汽車互聯(lián)解決方案的主要供應商之一，致力于連接物理與數(shù)字世界，以實現(xiàn)智能邊緣創(chuàng)新突破。雙方合作采用配備MXOx-K560選件的R&S MXO 4和MXO 5系列示波器成功實現(xiàn)10BASE-T1S通信協(xié)議解碼。 發(fā)表于：5/21/2025 貿(mào)澤開售采用先進視覺AI技術的Renesas RZ/V2N微處器 2025年5月20日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 即日起開售Renesas Electronics的RZ/V2N嵌入式AI微處理器 （MPU）。RZ/V2N MPU兼顧了高性能和經(jīng)濟性，能夠讓更多用戶將視覺AI技術部署到其應用中。多功能RZ/V2N MPU非常適合人工智能攝像頭、漫游機器人、后裝行車記錄儀以及其他需要高級嵌入式處理能力的應用。 發(fā)表于：5/21/2025 英飛凌攜手優(yōu)優(yōu)綠能，助力電能轉(zhuǎn)換效率新突破 【2025年5月20日, 中國上海訊】在全國兩會聚焦新能源汽車充換電基礎設施升級、力推超充網(wǎng)絡擴建、高速充電走廊建設及換電模式普及的背景下，充換電行業(yè)正迎來高質(zhì)量發(fā)展的關鍵期。 發(fā)表于：5/20/2025 全球首款商用車專用鈉離子動力電池通過強檢測試 5 月 19 日消息，中科海鈉今日官宣，該公司在中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司完成了全球首款商用車專用鈉離子動力電池的強檢測試。測試分為電性能、循環(huán)壽命、安全性三個部分，分別按照相應的國家標準進行。 發(fā)表于：5/19/2025 EMV 2025：羅德與施瓦茨推出新型天線 在斯圖加特舉辦的EMV 2025展會上，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）首次推出了其高性能的R&S HF1444G14高增益EMI微波天線。這款天線覆蓋了14.9 GHz至44 GHz的頻率范圍，完全符合CISPR 16-1-4和CISPR 16-2-3標準的要求。憑借其精密的機械結(jié)構(gòu)和可選的獨立校準，R&S HF1444G14成為電磁干擾（EMI）測量的理想選擇。該產(chǎn)品的推出不僅順應了行業(yè)向更高頻率發(fā)展的趨勢，還顯著提升了在小型暗室中對大型物體的測試效率，進一步簡化了測試流程。 發(fā)表于：5/16/2025 基于ISO15118的電動汽車充電通訊控制系統(tǒng)設計 國內(nèi)電動汽車的充電協(xié)議與歐盟等國電動汽車協(xié)議不同，必須安裝符合歐盟標準的充電通信控制器才能出口到歐盟市場。國內(nèi)電動汽車制造商若單獨開發(fā)歐標協(xié)議為基礎的產(chǎn)品，需改變現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)（BMS）和充電控制器，協(xié)議一致性和互操作性難以短期提升，需不斷完善驗證和優(yōu)化，研發(fā)時間成本巨大。鑒于此，選用國產(chǎn)MCU和PLC芯片設計了基于ISO15118的電動汽車充電通信控制系統(tǒng)，它和國產(chǎn)電動汽車采用GB/T 27930協(xié)議進行CAN通信就可轉(zhuǎn)換為滿足歐標ISO15118協(xié)議和DIN70121協(xié)議的PLC通信。實際應用表明，該系統(tǒng)支持即插即充功能，滿足ISO15118協(xié)議通信安全機制，兼容性好、互操作性強、成本低，使用方便。 發(fā)表于：5/15/2025 首款采用 DO-214AB 緊湊型封裝的 2kA 保護晶閘管 2025年5月14日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣部推出Pxxx0S3G-A SIDACtor®保護晶閘管系列，該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款采用DO-214AB（SMC）緊湊型封裝的2 kA晶閘管。 發(fā)表于：5/15/2025 英飛凌推出用于高壓應用的EasyPACK? CoolGaN? 功率模塊 【2025年5月15日, 德國慕尼黑訊】隨著AI數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展、電動汽車的日益普及，以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢的持續(xù)，預計全球?qū)﹄娏Φ男枨髮焖僭鲩L。為應對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EasyPACK? CoolGaN? 650 V晶體管模塊， 發(fā)表于：5/15/2025 意法半導體推出帶可改變存儲配置存儲器的車規(guī)微控制器解決方案 2025年4月17日，中國 —— 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出內(nèi)置xMemory的Stellar車規(guī)級微控制器。 發(fā)表于：5/14/2025 意法半導體車規(guī)柵極驅(qū)動器提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)性能和可擴展性 2025年5月12日，中國——意法半導體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器，集成可設置的安全保護和豐富的診斷功能，確保電驅(qū)系統(tǒng)通過ISO 26262 ASIL D認證 發(fā)表于：5/14/2025 恩智浦發(fā)布第三代成像雷達處理器，可支持L2+至L4級自動駕駛 荷蘭埃因霍溫——2025年5月9日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）發(fā)布采用16納米FinFET技術的新一代S32R47成像雷達處理器，進一步鞏固公司在成像雷達領域的專業(yè)實力。 發(fā)表于：5/14/2025 大陸集團第六代毫米波雷達中國本土首發(fā)量產(chǎn) 5 月 10 日消息，大陸集團昨晚發(fā)文稱，2025 年 4 月 10 日，大陸集團第一顆在中國本土生產(chǎn)的第六代毫米波雷達 ARS620 成功量產(chǎn)下線。 發(fā)表于：5/12/2025 SK On電動汽車固態(tài)電池壽命方面取得新突破 5 月 8 日消息，韓國電池制造商 SK On 正加速推進聚合物、氧化物與硫化物固態(tài)動力電池的研發(fā)。該公司在研究中發(fā)現(xiàn)了新型保護層，有望使鋰金屬電池循環(huán)壽命大幅提升。 發(fā)表于：5/9/2025 我國研發(fā)鋰離子電池新監(jiān)測技術：不怕長鋰枝晶了 5月8日消息，中國科學技術大學蘇州高等研究院宣布，該院開發(fā)出長效穩(wěn)定的鋰離子電池原位膨脹力監(jiān)測技術。相關研究成果日前發(fā)表于《國家科學評論》。 發(fā)表于：5/9/2025 德州儀器在 2025 年 PCIM 上推出功率密度和效率解決方案 德州儀器 (TI) 于 5 月 6 日至 8 日在德國紐倫堡舉辦的電力轉(zhuǎn)換與智能運動（Power Conversion, Intelligent Motion，PCIM）展覽會上展示新的功率管理產(chǎn)品和設計。 發(fā)表于：5/8/2025 ?…567891011121314…?
