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汽車電子最新文章

釋放下一代車輛的無(wú)限潛力

車輛自動(dòng)化趨勢(shì)是汽車行業(yè)的一個(gè)熱門話題，盡管新冠疫情期間行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，但近年來(lái)自動(dòng)駕駛功能背后的顛覆性技術(shù)已經(jīng)取得巨大進(jìn)步。今年早些時(shí)候，麥肯錫公司發(fā)布的一份報(bào)告表明先進(jìn)的汽車自動(dòng)駕駛功能不僅為消費(fèi)者或制造商帶來(lái)巨大的增長(zhǎng)潛力，還有望革新交通運(yùn)輸行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)。

發(fā)表于：2/23/2023

未來(lái)十年汽車半導(dǎo)體發(fā)展重點(diǎn)在哪里？

ADAS/AD是汽車中增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體應(yīng)用。

發(fā)表于：2/23/2023

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)

　　激光雷達(dá)根據(jù)掃描方式和測(cè)距原理的不同分為不同的激光雷達(dá)，不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)有著不同的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2/22/2023

分區(qū)電子電氣架構(gòu)如何支持軟件定義汽車

我們對(duì)汽車及其工作原理的認(rèn)知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動(dòng)化程度、電氣化程度不斷增加，越來(lái)越注重服務(wù)，不斷為最終用戶實(shí)現(xiàn)定制、升級(jí)。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義

發(fā)表于：2/22/2023

解析電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，通常也被稱為電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE），是一個(gè)健康的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的核心組成部分，是針對(duì)汽車充電而規(guī)劃的配電網(wǎng)和專用的電力基礎(chǔ)設(shè)施。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就像移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是支持手機(jī)通信背后的一套完整的通訊系統(tǒng)一樣，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施就是支持充電樁為汽車充電背后的一套完整的電力供應(yīng)控制系統(tǒng)。

發(fā)表于：2/22/2023

GEO Semiconductor和豪威集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)用于汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)的RGB-IR解決方案

GEO Semiconductor Inc.，汽車攝像頭視頻處理器領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，以及豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開(kāi)發(fā)商，當(dāng)日宣布將演示采用單一傳感器同時(shí)捕捉和處理高質(zhì)量彩色(RGB)和紅外(IR)車內(nèi)視頻。

發(fā)表于：2/22/2023

【回顧與展望】英飛凌：2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)

2022年，半導(dǎo)體企業(yè)業(yè)績(jī)?nèi)绾文鎰?shì)增長(zhǎng)？2023年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈會(huì)有哪些變化？汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域是否能夠延續(xù)2022的高增長(zhǎng)？哪些細(xì)分領(lǐng)域更值得期待？日前，英飛凌科技對(duì)公司2022年的發(fā)展進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)2023年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

發(fā)表于：2/22/2023

億華通推出 180kW 氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，最高效率達(dá) 64% 以上

IT之家 2 月 22 日消息，億華通是一家專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，該公司今日正式發(fā)布了 M180 氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)表于：2/22/2023

寧德時(shí)代“入職”福特電池廠背后：新能源江湖刀光劍影

2023年汽車江湖越來(lái)越卷，新年伊始便刀光劍影。特斯拉大幅降價(jià)，豐田章男突然宣布將卸任豐田社長(zhǎng)，比亞迪新車型起步價(jià)首次下探到10萬(wàn)元以下，福特宣布牽手寧德時(shí)代在美建電池廠……在電動(dòng)化浪潮席卷下，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速裂變，電動(dòng)車與燃油車兩大陣營(yíng)的對(duì)抗賽更加激烈，沒(méi)有企業(yè)能夠安然若素，車企巨頭紛紛以狠招出擊。

發(fā)表于：2/22/2023

基于北斗的輪履復(fù)合式清掃車*

傳統(tǒng)的垃圾清掃依靠大量的人力，拾撿效率低且成本較大，為此設(shè)計(jì)了基于北斗的輪履復(fù)合式清掃車，利用北斗衛(wèi)星對(duì)路況的實(shí)時(shí)檢測(cè)及定位功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)街道車流量等信息采集，并自主規(guī)劃清掃路線。此外，對(duì)清掃車的車體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整體改造，車輪與履帶的復(fù)合行進(jìn)模式能夠通過(guò)大部分清掃工作過(guò)程中遇到的復(fù)雜地形。

發(fā)表于：2/22/2023

車用功率器件以及模擬IC或更吃香？

據(jù)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，業(yè)界傳出，臺(tái)積電因考慮車用半導(dǎo)體供需不再嚴(yán)重吃緊，加上多數(shù)車用芯片客戶可轉(zhuǎn)至日本、美國(guó)等地新廠生產(chǎn)，歐洲新廠因而延后至2025年開(kāi)工，比原預(yù)期延后約兩年。

發(fā)表于：2/21/2023

車載大屏沾滿指紋怎么辦，通用汽車申請(qǐng)自清潔觸摸屏新專利

IT之家 2 月 20 日消息，隨著車載系統(tǒng)的不斷智能化，我們也看到越來(lái)越多的屏幕出現(xiàn)在了汽車中，由此帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題：如果不加以清潔的話，車載大屏就會(huì)變得油膩膩沾滿指紋。

發(fā)表于：2/21/2023

基于模型的動(dòng)態(tài)測(cè)試工具TPT

PikeTec公司是全球知名的基于模型的嵌入式系統(tǒng)測(cè)試工具TPT的軟件供應(yīng)商，總部位于德國(guó)柏林，其創(chuàng)始人均在戴姆勒公司擁有十多年的軟件測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。TPT作為針對(duì)嵌入式系統(tǒng)的基于模型的動(dòng)態(tài)測(cè)試工具，支持眾多業(yè)內(nèi)主流的工具平臺(tái)和測(cè)試環(huán)境，可應(yīng)用于整個(gè)嵌入式軟件開(kāi)發(fā)周期，實(shí)現(xiàn)各種異構(gòu)環(huán)境下的自動(dòng)化測(cè)試。無(wú)論是在測(cè)試建模，測(cè)試環(huán)境還是測(cè)試評(píng)估，測(cè)試報(bào)告方面，都占據(jù)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2/21/2023

“城市NOA”在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域試圖搶占市場(chǎng)先機(jī)

當(dāng)下，汽車行業(yè)處于一個(gè)變革的時(shí)代，而很明顯的是，智能駕駛已然成為了眾人覬覦的紅海之地。

發(fā)表于：2/21/2023

國(guó)民技術(shù)首款車規(guī)級(jí)MCU N32A455量產(chǎn)發(fā)布支持DSP指令和MPU

2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品。

發(fā)表于：2/21/2023

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