汽車電子最新文章 比亞迪全年研發費比特斯拉高112億 3月27日消息，3月26日，比亞迪發布2023年財報。 全年實現營業收入約6023.15億元，同比增長42.04%；實現歸母凈利潤300.41億元，同比增長80.72%；汽車銷售毛利率為23.6%，比理想汽車的21.5%還要高出2.1個百分點。 值得一提的是，2023年比亞迪的研發費用達到了395.7億元，是2019年研發投入的4.7倍，比特斯拉多了111.8億元。 這也意味著比亞迪的研發投入不僅超過了特斯拉，而且差距相當顯著。 發表于：3/27/2024 超快充固態電池首次量產上車 宣布“智己L6將推出首個量產上車的超快充固態電池、徹底解決純電車的里程焦慮”之后，智己汽車聯席CEO劉濤，于3月26日晚間與清陶能源聯合創始人、總經理李崢進行了直播，介紹了該款固態電池。 發表于：3/27/2024 VICOR的48V供電架構可以支持12V系統 特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統的12V低壓供電網絡，轉而全部采用48V配置。這可能是大多數汽車制造商的最終目標，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續使用所有可靠的傳統12V設備，同時為未來的48V汽車做好規劃。 發表于：3/26/2024 Ekkono邊緣機器學習攜手英飛凌簡化基于AI的汽車應用 【2024年3月25日，德國慕尼黑和瑞典瓦爾貝格訊】不同汽車的獨特性給汽車零部件供應商和OEM廠商等帶來了挑戰，因為每輛車的駕駛方式、駕駛地點、駕駛者、設計、用途以及道路和交通狀況都是獨一無二的。 發表于：3/26/2024 恩智浦入選2024年全球百強創新機構 中國上海——2024年3月19日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）連續第二年被Clarivate?評為年度全球百強創新機構?之一，該榜單旨在表彰全球最具創新力的公司，樹立全球創新標桿。 發表于：3/26/2024 百人會十周年 | 納芯微模擬芯片技術創新賦能汽車智能化 3月15日至17日，第十屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“鞏固和擴大新能源汽車發展優勢”為主題，邀請各界嘉賓共同聚焦產業變革趨勢，探索產業發展新路徑。 發表于：3/26/2024 Arm 宣布推出全新汽車技術 Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱“Arm”）今日攜手生態系統合作伙伴推出最新的 Arm 汽車增強 （AE） 處理器和虛擬平臺，讓汽車行業在開發伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開發周期。 發表于：3/26/2024 電動汽車無線電池管理革命已經開始，投資回報潛力巨大 電動汽車（EV）行業向無線電池管理系統（wBMS）的演進在許多方面都是不可避免的。對于任何飽受有線系統固有的復雜性、BOM成本、空間和人力代價所困擾的人來說，無線BMS相對于有線BMS的優勢是非常明顯的，無論針對什么應用。 發表于：3/26/2024 寧德時代與特斯拉合作共同開發充電更快電池 3 月 25 日消息，全球最大電池制造商 —— 寧德時代的董事長曾毓群今日接受彭博社采訪時透露，公司正在與特斯拉合作研發充電速度更快的電池，因為特斯拉試圖捍衛市場份額，并將推出售價低于 25000 美元的電動汽車。 發表于：3/26/2024 高通宣布放棄收購車聯網芯片設計公司Autotalks 高通宣布放棄收購車聯網芯片設計公司 Autotalks 發表于：3/26/2024 在不斷發展的電動汽車充電市場中，為什么提升互操作性非常重要 Charging Interface Initiative （CharIN） 是擁有 330 家會員公司的行業協會，許多不同國家/地區的此類組織正在推動在充電系統領域，針對所有類型的電動汽車制定互操作性標準。除了開發已被多個國家/地區的 EV 充電器制造商采用的組合充電系統 （CCS），CharIN 還在穩步推進，希望通過多種方式實現美國特斯拉快速充電站使用的北美充電標準 （NACS） 的標準化。 發表于：3/25/2024 英飛凌推出全新CoolSiC? MOSFET 2000 V 【2024年3月13日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO-247PLUS-4-HCC封裝的全新CoolSiC? MOSFET 2000 V。這款產品不僅能夠滿足設計人員對更高功率密度的需求，而且即使面對嚴格的高電壓和開關頻率要求，也不會降低系統可靠性。 發表于：3/25/2024 消息稱億緯鋰能擬在英國新建電動汽車電池工廠 3 月 24 日消息，據英國泰晤士報，億緯鋰能正在就英國投資建廠進行洽談，預計投資至少 12 億英鎊（當前約 109.68 億元人民幣）。 據報道，億緯鋰能希望在考文垂（Coventry）外圍修建一個 20 GWh 的電動汽車動力電池工廠，規模最終可能會達到 60 GWh，屆時將成為英國最大的超級工廠，預計未來數周將簽署相關協議。 發表于：3/25/2024 英飛凌推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET產品系列，使電機驅動應用取得了飛躍性的進展。這一全新產品組合將為電動摩托車、微型電動汽車和電動叉車等應用提供出色的性能。 發表于：3/21/2024 新思科技攜手英偉達釋放下一代EDA潛能 加利福尼亞州桑尼維爾，2024年3月20日 – 新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布與英偉達（NVIDIA）強強聯手，借助人工智能和加速計算技術大幅提升芯片設計效率，加速汽車原型創新。雙方已合作三十余載，此次合作在英偉達全球GTC人工智能大會上正式宣布。 新思科技全球總裁兼首席執行官Sassine Ghazi表示：“新思科技長期致力于以全球領先的技術助力開發團隊攻克各種前所未有的技術挑戰。如今，我們將利用人工智能和加速計算等先進技術，將這一目標和承諾提升到一個全新高度。在英偉達GH200 Grace Hopper?超級芯片的加持下，新思科技EDA全套技術棧的性能顯著提升。與此同時，我們與英偉達的全新合作也將助力芯片到汽車系統技術研發團隊大幅提升團隊的創新潛力。” 發表于：3/21/2024 ?…47484950515253545556…?
