汽車電子最新文章 電池電動汽車一直保持良好的增長勢頭，第二部分 電池價格的快速下降是 BEV 興趣上升的一個主要因素，最終使 BEV 與內燃機價格持平。當電池成本達到每千瓦時 100 美元時，普遍認為 BEV 將等于許多汽車領域內燃發動機的購買價格。 發表于：8/16/2022 電池電動汽車一直保持良好的增長勢頭，第一部分 電池電動汽車 (BEV) 在過去幾年中獲得了巨大的發展勢頭，超過了汽車行業此前對未來影響的預期。幾乎每家汽車制造商現在都計劃在未來十年左右將 BEV 打造為他們的主導產品系列。三年前，大多數原始設備制造商都計劃推出 BEV，但很少有人預計或計劃最早在 2030 年代后期之前占據 BEV 的主導地位。 發表于：8/16/2022 智能網聯汽車是全球汽車產業轉型升級的戰略方向 智能網聯汽車是全球汽車產業轉型升級的戰略方向，各國加速布局，力爭在未來競爭中搶占領先優勢。而我國我國智能網聯汽車關鍵技術研究與產業化受到各方面的共同努力，已取得了長足的進展。智能網聯汽車是全球汽車產業轉型升級的戰略方向，各國加速布局，爭取在未來競爭中搶占領先優勢。 發表于：8/16/2022 新能源汽車成為了一個革命性變量構成新能源電動車發展的根本動力 新能源電動車將處于全球政治、經濟、科技破局的交叉點出于能源安全、環境污染等考量，各國紛紛力推新能源戰略。新能源汽車成為了一個革命性變量，若新能源突破阻礙，全面替代傳統能源，傳統產業結構就將加速演進、升級。同時，政府更是推動新能源電動車發展的重要力量，汽車市場對發展新能源電動車的訴求及洶涌的資本構成新能源電動車發展的根本動力。 發表于：8/16/2022 補貼減少有所減緩的新能源汽車發展打了一針“強心劑” 新能源汽車產品競爭力提升的背后，是多方合力的共振。近年來中央和地方政府陸續出臺了一系列新能源汽車消費支持政策，涉及購置車補貼、購置稅免征、牌照與通行優惠等層面，促進了新能源汽車整車與動力電池等核心關鍵技術的不斷成熟。而整車產品品質、續航里程、安全性能不斷提升，進一步推動了市場認可度的提高。 發表于：8/16/2022 新能源產業是近年來各國致力發展的新興產業 隨著經濟的發展，工業化和城市化進程的加快，能源供需矛盾日益突出，能源問題已引起了全世界范圍的高度關注。 發表于：8/16/2022 新能源汽車行業前景十分光明想在行業中嶄露頭角需依靠過硬的技術 隨著科技水平的持續性發展，新能源的開發和使用成為了全世界都在努力的事，不同的行業對于新能源的應用重點各不相同，有些企業可以借新能源的融入加速發展，有些企業則還在觀望是否要應用新能源。不論是歐洲市場還是國內市場，新能源汽車的需求量仍是很大的，隨著整個行業的持續性發展，愿意嘗試新能源汽車的消費者會越來越多，市場需求量也會越來越大，新能源汽車行業前景十分光明。但企業間的競爭較為激烈，想在行業中嶄露頭角需依靠過硬的技術。 發表于：8/16/2022 新能源汽車已成為引領汽車產業轉型升級的突破口 伴隨全球制造業的全面轉型升級，以大數據、云計算和人工智能等為代表的新一輪科技變革，正在加速推動全球汽車技術進入迭代升級和融合發展的新時期。加之傳統能源的日趨緊缺和環境污染問題日益突出，以及國家“碳達峰、碳中和”目標的提出，新能源汽車已成為引領汽車產業轉型升級的突破口。 發表于：8/16/2022 美光車規級內存和存儲解決方案 助力理想L9智能旗艦SUV打造卓越智能座艙體驗 2022年8月3日，北京 — 全球汽車內存領先供應商Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達克股票代碼：MU）今日宣布其車規級高性能LPDDR5 DRAM內存和基于3D TLC NAND技術的UFS 3.1產品已被應用于理想汽車最新推出的全尺寸智能旗艦SUV車型——理想L9。 發表于：8/16/2022 拓展高精密產品線，ITECH產品矩陣再進化 8月16日，艾德克斯ITECH“秋天的第一場”新品發布會如期舉行，會上發布了年度重磅新品——IT2800系列高精密源測量單元SMU，對此，艾德克斯產品經理表示：“這是迄今為止功能最強大、量測精度最高的源測量單元，采用了顛覆式的創新設計，全面賦能半導體設計、晶圓制造和封裝測試設備國產化進程，展現艾德克斯在功率電子測試變革中的科技引領力。”下面我們就來看看這場發布會上還有哪些亮點吧！ 發表于：8/16/2022 車聯網智能終端使汽車成為萬物互聯中的一個節點 隨著全球新一輪科技革命和產業變革的蓬勃發展，汽車智能化、網聯化、電動化的發展趨勢日益顯著，汽車逐漸從機械代步工具轉變為新一代移動智能終端和智能移動空間，智能網聯汽車的市場規模逐步提高。車聯網智能終端是汽車實現與外界聯通的重要載體，在車內建立通信系統并接入移動網絡，使汽車成為萬物互聯中的一個節點。 發表于：8/16/2022 特斯拉人工智能日的內容總結 特斯拉在 8 月中旬的 AI 日推出了用于機器學習和神經網絡訓練的汽車芯片、系統和軟件。他們將共同推進自動駕駛汽車模型的培訓。 埃隆馬斯克和他的芯片和系統設計師團隊在三個多小時的演示中提供了大量技術細節。以下是重點。 發表于：8/16/2022 馬斯克凌晨發推祝賀特斯拉上海工廠生產突破百萬輛 8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發文稱，特斯拉在中國上海的超級工廠第100萬輛整車下線。特斯拉已經生產了超300萬輛車。 發表于：8/16/2022 美國再次在先進制程芯片領域揮出重拳，汽車產業會受到那些影響？ 從汽車產業新能源變革以來，中國企業開始走上了一條彎道超車的路徑，但在更為上游也更為尖端的芯片領域，國內企業依舊任重道遠。 發表于：8/15/2022 過山車：有汽車芯片價格從30元，漲至3500元，又跌回30元了 大家還記不記得，之前余承東接受媒體采訪時表示，汽車芯片太貴了：“我們一顆芯片，一、二十塊人民幣的，被炒到2500塊人民幣一顆，一輛車上用9顆，太貴了！” 發表于：8/15/2022 ?…178179180181182183184185186187…?
