汽車電子最新文章 誠邁科技加入車用操作系統與泛在操作系統聯合實驗室，打造開源共享的中國方案 日前，中國汽車工程學會、中國計算機學會與國家智能網聯汽車創新中心（簡稱“創新中心”）聯合行業共建的“車用操作系統與泛在操作系統聯合實驗室”（簡稱“聯合實驗室”）成立儀式在京成功舉行。誠邁科技作為聯合實驗室成員單位應邀參會，共同打造開源共享的中國方案。 發表于：2/26/2023 技術前沿：4D毫米波雷達有何不凡之處 毫米波雷達是使用天線發射毫米波（波長1-10mm），通過處理回波測得汽車與探測目標的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確度較高、體積小、性價比高，在環境監測傳感器中毫米波雷達是除車載攝像頭外另一主流方案。 在應用場景變得更嚴苛之后，毫米波雷達正朝著能更準確描述車輛前后方場景的4D毫米波雷達前進。 發表于：2/26/2023 技術前沿：4D毫米波雷達有何不凡之處 毫米波雷達是使用天線發射毫米波（波長1-10mm），通過處理回波測得汽車與探測目標的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確度較高、體積小、性價比高，在環境監測傳感器中毫米波雷達是除車載攝像頭外另一主流方案。 在應用場景變得更嚴苛之后，毫米波雷達正朝著能更準確描述車輛前后方場景的4D毫米波雷達前進。 發表于：2/26/2023 美新半導體分享MEMS傳感器在汽車安全市場的解決方案 2023年2月23日，由AspenCore與上海市交通電子行業協會共同主辦的“2022中國國際汽車電子高峰論壇”在上海舉辦，美新半導體參與此次活動并分享了MEMS傳感器在電子穩定控制系統、電子剎車、防側翻、主動懸掛系統等汽車安全市場的解決方案。 發表于：2/26/2023 導航定位狀態評估專題：“特征”離群點判斷與剔除 經典狀態估計中協方差的計算能準確反映機器人狀態的完整性嗎？ 在每一次機器人執行各種目的的自動導航任務時，擁有高精度且可靠狀態估計的能力可以說是機器人順利、安全完成任務的必要條件之一。簡而言之，機器人狀態估計算法不單單需要提供精準的狀態估計量，還需要能準確地表征狀態估計的準確度，比如在退化和傳感器失效等場景，狀態估計器能提示狀態機或者用戶此時刻的估計值的準確度風險，不能機器人的狀態估計明顯“飄”了，還在提示“一切安好”。現在回到本章節的問題：經典狀態估計中協方差的計算能準確反映機器人狀態的完整性嗎？，該解答需要的是理解經典狀態估計算法中的前提假設和模型構建。 發表于：2/26/2023 車輛融合：開啟汽車智能網聯的新篇章 隨著新一輪汽車產業革命和科技革命的蓬勃興起，在網聯化和軟件定義汽車的潮流趨勢下，智能網聯汽車技術的發展也迎來了重大的機遇和挑戰，汽車的智能網聯特性也逐漸成為各大主機廠、用戶的關注焦點，實現智能網聯化的關鍵環節在于實現車輛融合，使得智能汽車的定位不僅僅是簡單的出行工具，而是能夠融入用戶生活的智能體驗終端。 發表于：2/24/2023 簡析納芯微汽車級CAN接口芯片助力汽車控制智能化 汽車常見總線：隨著汽車內各個系統的控制都在向智能化和自動化轉變，汽車電氣系統變得越來越復雜，汽車各個功能系統相互之間、功能系統和汽車顯示儀表之間、以及功能系統和汽車故障診斷系統之間都需要進行數據交換。如果使用傳統的點對點數據交換方法，會使得布線系統十分復雜，故障率也難以控制。 發表于：2/24/2023 自動駕駛仿真平臺 自動駕駛汽車的興起，正在重新定義汽車行業。隨著自動駕駛技術的發展，自動駕駛汽車將會大大提升交通安全、減少事故發生、減少交通擁堵、提高公路容量等等，為人類帶來前所未有的便利。然而，由于自動駕駛汽車需要面對復雜的交通環境和意外事件，使得自動駕駛汽車的開發和測試頗具挑戰性。 發表于：2/24/2023 【回顧與展望】萊迪思：FPGA助力日新月異的汽車電子應用 【編者按】2023年，FPGA市場將如何發展？哪些細分領域更值得期待？汽車電子的發展帶來了哪些機遇？日前，全球第三大FPGA芯片廠商萊迪思（Lattice）對2023年的行業發展趨勢進行了展望，并介紹了公司未來的發展戰略。 發表于：2/24/2023 京東方：已推出高端顯示技術產品，廣泛應用于全新一代智能網聯汽車終端品牌 2 月 23 日消息，根據京東方披露的投資者關系活動記錄，京東方在上周接受機構調研時表示，公司在車載顯示領域已深耕多年，京東方精電是公司唯一的車載顯示模組和系統業務平臺。 發表于：2/24/2023 基于Infineon TLD5542-1新一代汽車遠近光LED大燈驅動方案 英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應等缺點。隨著科技不斷進步，鹵素燈和氙氣燈已不能滿足人們日益增長的需求，LED大燈具有具有壽命長、高亮度、耐高溫、體積小、穩定性好、抗震性好、發光純度高、色彩清晰鮮艷、反應速度快等特點，已經逐漸被市場所接受，LED大燈在各方面表現都優于傳統鹵素燈和氙氣燈，且隨著LED制程技術成熟、價格降低、以及全球對節能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED靠攏。 發表于：2/23/2023 新能源電動汽車正確的充電方法和注意事項 電動汽車顧名思義就是耗電的，因此使用電動汽車時充電問題就是大家需要重視的，掌握正確的充電方式才能延長電池的使用壽命，下面就一起來看看電動汽車正確的充電方法和注意事項。 發表于：2/23/2023 恩智浦推出首款28nm制程RFCMOS雷達單芯片 恩智浦半導體宣布推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，適用于新一代ADAS和自動駕駛系統。 發表于：2/23/2023 5G R16+C-V2X賦能下一代智能T-Box，助力智能駕駛時代加速到來 5G技術助力C-V2X持續進化，智能網聯新生態逐步建立**06667778 發表于：2/23/2023 中科海鈉與思皓新能源推出鈉離子電池電動車 中科海鈉將為思皓新能源提供鈉離子電池，思皓新能源與中科海鈉展示得搭載鈉離子電池的思皓花仙子電動車，整車配電25kWh，續航里程252km。 發表于：2/23/2023 ?…104105106107108109110111112113…?
