頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息,7 月 23 日,德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi),此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉,這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 純電動(dòng)汽車會(huì)是未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向嗎 對(duì)于“純電動(dòng)車是未來(lái)的發(fā)展方向”這個(gè)話題已經(jīng)聽(tīng)到過(guò)很多專家說(shuō)過(guò),也聽(tīng)到很多的網(wǎng)友覺(jué)得專家說(shuō)的話就是真的,那么真正的事實(shí)是怎么樣的呢?其實(shí),未來(lái)汽車的發(fā)展方向并不是電動(dòng),而是電氣,別看這兩者只是差了一個(gè)字,但最終的意思卻完全不同。 發(fā)表于:9/17/2019 電動(dòng)汽車與氫燃料電池汽車的全面對(duì)比 純電動(dòng)汽車(EV)與燃料電池汽車(FCV),被認(rèn)為是將來(lái)新能源汽車行業(yè)的兩只主力軍,它們均有著電氣化、綠色清潔和無(wú)噪音的特點(diǎn),然而由于核心技術(shù)的不同,它們?cè)诤芏喾矫娲嬖谥薮蟛町悺U驗(yàn)檫@些差異,兩種汽車在新能源汽車行業(yè)發(fā)展的道路上就像一對(duì)“注定的對(duì)手”,一直處于對(duì)比和爭(zhēng)論的風(fēng)頭浪尖之中。 發(fā)表于:9/17/2019 燃油汽車與純電動(dòng)汽車相比哪個(gè)更好 在限行限牌的壓力下,很多消費(fèi)者開(kāi)始糾結(jié)購(gòu)買燃油汽車還是純電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算呢? 發(fā)表于:9/17/2019 未來(lái)電動(dòng)汽車會(huì)超越燃油車成為主流嗎 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來(lái),這已經(jīng)不是“如果”的事了,汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大,但是,面對(duì)燃油車100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車品牌,也無(wú)法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的專家做過(guò)很多調(diào)查,比如電動(dòng)汽車冬季續(xù)航衰減41%、只有40%的人認(rèn)可電動(dòng)汽車成為主流,同時(shí),他們也給出了6個(gè)理由,證明燃油車永遠(yuǎn)比電動(dòng)汽車更好。 發(fā)表于:9/17/2019 未來(lái)新能源汽車的發(fā)展前景如何 提到新能源汽車,大家都已經(jīng)非常熟悉了,尤其是在大城市,越來(lái)越多的人都會(huì)選購(gòu)一輛新能源汽車作為自己的代步工具,既節(jié)能減排還能減少用車成本,所以很多車企為了搶占市場(chǎng),都在爭(zhēng)先恐后的大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。那么,新能源汽車目前的產(chǎn)能如何呢?這樣的行為是否會(huì)讓新能源在汽車市場(chǎng)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)呢? 發(fā)表于:9/17/2019 對(duì)于新能源汽車而言燃油車型還是屬于主流車型 隨著電氣化時(shí)代的到來(lái),各國(guó)都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國(guó)家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時(shí)間,而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問(wèn)題,如果我國(guó)全面禁售燃油車,使用新能源汽車,又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢? 發(fā)表于:9/17/2019 所謂的純電動(dòng)汽車未必就是純粹的電動(dòng)汽車 “油改電”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把燃油車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉,換成電動(dòng)汽車的“三電”(電池、電機(jī)、電控)。這種辦法可以迅速把現(xiàn)成的燃油車改造成純電車型,汽車制造商又省時(shí)間又省錢;但缺點(diǎn)也很明顯,就拿電池布置來(lái)說(shuō),只能在底盤上找地方東塞一塊、西塞一塊,有時(shí)候把寶貴的后備廂空間也擠占不少,能放進(jìn)去的電池?cái)?shù)量還是不理想。 發(fā)表于:9/17/2019 電動(dòng)汽車將成為汽車新時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì) 現(xiàn)在隨著國(guó)家政策的扶持,整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)處于高速發(fā)展的狀態(tài),在經(jīng)歷了孕育期后,涉足新能源汽車領(lǐng)域的車企也越來(lái)越多。特斯拉、蔚來(lái)等作為新能源汽車領(lǐng)域的新勢(shì)力,一直挑戰(zhàn)著那些傳統(tǒng)車企的市場(chǎng)地位,畢竟在新能源汽車領(lǐng)域,新勢(shì)力造車還是有一定發(fā)言權(quán)的,汽車新時(shí)代來(lái)臨,電動(dòng)汽車成為新趨勢(shì),中國(guó)制造能否贏? 發(fā)表于:9/17/2019 一文讀懂:最全的電路測(cè)試流程 當(dāng)一個(gè)電路板焊接完后,在檢查電路板是否可以正常工作時(shí),通常不直接給電路板供電,而是要按下面的步驟進(jìn)行,確保每一步都沒(méi)有問(wèn)題后再上電也不遲。 發(fā)表于:9/17/2019 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Richtek產(chǎn)品的直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用之吊扇解決方案 2019年9月17日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出基于立锜科技(Richtek)RT7075及RM05N60的直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用之吊扇解決方案。 發(fā)表于:9/17/2019 ?…291292293294295296297298299300…?