頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 wBMS技術(shù)：電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢 關(guān)于電池發(fā)展的新聞往往強(qiáng)調(diào)對新材料的研究，有時甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當(dāng)下的鋰技術(shù)儲存更多電荷。而對于電池管理系統(tǒng)(BMS)，即監(jiān)視電池的充電狀態(tài)(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)部分，卻往往得不到關(guān)注 發(fā)表于：9/19/2022 基于UCC1895移相全橋電源的設(shè)計 移相全橋拓?fù)湟驗槟軌驅(qū)崿F(xiàn)真正的軟開關(guān)，降低高頻下的開關(guān)損耗，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。研制了基于UCC1895的300 W移相全橋電源，介紹了其電路結(jié)構(gòu)和軟開關(guān)的實現(xiàn)原理，說明了主電路的設(shè)計過程以及關(guān)鍵器件的選型依據(jù)。利用低側(cè)單通道驅(qū)動芯片和隔離變壓器解決了UCC1895驅(qū)動能力不足和全橋上下管驅(qū)動隔離的問題。通過對仿真波形和試驗數(shù)據(jù)的分析證明了整體方案的合理性。 發(fā)表于：9/19/2022 入門：影響鉛碳儲能電站收益的因素分析及解決方法 [導(dǎo)讀]摘要：分析了影響鉛碳儲能電站收益的多種因素，并提出了解決方法，達(dá)到了大幅提高鉛碳儲能電站收益的目的。 發(fā)表于：9/18/2022 意法半導(dǎo)體發(fā)布兩款靈活多用的電源模塊，簡化SiC逆變器設(shè)計 2022 年 9 月 13日，中國—— 意法半導(dǎo)體發(fā)布了兩款采用主流配置的內(nèi)置1200V 碳化硅(SiC) MOSFET的STPOWER電源模塊。兩款模塊都采用意法半導(dǎo)體的ACEPACK 2 封裝技術(shù)，功率密度高，安裝簡便。 發(fā)表于：9/13/2022 入門：鋰離子充電電池設(shè)計簡介 [導(dǎo)讀]本文將概述如何設(shè)計鋰離子電池。它將研究電池的兩個主要組件：電池和電子設(shè)備，并將鋰離子電池化學(xué)與市場上其他類型的化學(xué)進(jìn)行比較，例如密封鉛酸 （SLA）、鎳金屬氫化物 （NiMH）和鎳鎘 （NiCd），以及它如何影響設(shè)計。我們將深入探討鋰離子電池的安全方面，以及電池管理系統(tǒng) （BMS） 如何確保電池以安全運行的方式使用。未來的文章將深入探討這些方面的每一個方面。 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車未來發(fā)展之路討論，第三部分 [導(dǎo)讀]Ample 的想法實際上是提供一種充電速度非?？斓碾姵貋磉M(jìn)行更換，而不是通過綠色能源提供較慢的充電速度，同時保證電池在其他電動汽車中的使用安全。那么保證快速更換的技術(shù)挑戰(zhàn)是什么，但不要認(rèn)為客戶在電動汽車上花費大量資金更換電池后會嫉妒，我猜這將是一輛汽車的主要成本？ 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車未來發(fā)展之路討論，第二部分 [導(dǎo)讀]充電1 MW 是一個巨大的挑戰(zhàn)。因此，在這種情況下，您無法在幾分鐘內(nèi)為電池充電。但這是目標(biāo)，因為正如你所說，[人們有]充電焦慮……因為我們沒有很多這種快速充電。如果我們有很多，人們會很樂意購買電動汽車。 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車未來發(fā)展之路討論，第一部分 [導(dǎo)讀]用電動汽車代替燃油汽車是減少二氧化碳排放的最佳選擇之一。電動汽車是能源革命的關(guān)鍵驅(qū)動力，預(yù)計將增加對可再生能源發(fā)電的需求。今天最大的挑戰(zhàn)是在最短的時間內(nèi)給電池充電。向電網(wǎng)供電需要重新考慮能量在電網(wǎng)中的分配方式。即使電動汽車有足夠的可用性，主要因素之一是缺乏充電點。 發(fā)表于：9/12/2022 步入無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)新時代，安全為第一要務(wù) [導(dǎo)讀]與電動汽車（EV）車廠的早期對話中，無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）在技術(shù)和商務(wù)方面的挑戰(zhàn)似乎令人生畏，但回報卻非常豐厚，不容忽視。無線連接相對于有線/電纜架構(gòu)的許多固有優(yōu)勢已經(jīng)在無數(shù)商業(yè)應(yīng)用中得到證明，BMS是又一個明確要拋棄線纜的候選領(lǐng)域。 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車充電的三大設(shè)計注意事項 用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標(biāo)是高效地將電力傳輸?shù)杰囕v，但實現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。 發(fā)表于：9/8/2022 ?…919293949596979899100…?
